mycoreobjectrosdok_disshab_0000000010rosdok_disshab_0000000010rosdokdisshabrosdok_derivate_00000033962023-08-08T09:59:58.181Z2008-03-11T11:55:38.361Zadministratorpublished1rosdok_derivate_0000003396truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id0000027856147334XMODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift134103114Dr.-Ing.DucBui Viet1967-VerfasserInautUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorendeProf. Dr.-Ing.Karl-HeinzHirschmannAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing. habil.ChristophWoernleAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.Hai TrieuBuiAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00000278http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4630 Landwirtschaft, VeterinärmedizinFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2007monographic20082007Universitätsbibliothek RostockRostock20082008In der vorliegenden Arbeit wird die Modellierung und Simulation eines Antriebssystems für einen Reisfeldtraktor vorgestellt, bei dem insbesondere ein stufenloses Breitkeilriemengetriebe verwendet wurde, das sich aus wegen der schwierigen Bodenverhältnisse und kleinen Feldabmessungen in der Wasserreisproduktion besonders gut eignet. Die Entwicklung eines stufenlosen Getriebes als Schwerpunk der Arbeit baut auf einen modernen Breitkeilriemenwandler auf. Neben grundlegenden Untersuchungen zum Kraftübertragungsverhalten werden insbesondere die Verstellvorgänge sowohl theoretisch als auch experimentell untersucht. Grundlage der theoretischen Untersuchung ist ein Modell, das das elastische und schlupfbehaftete Verhalten bei kraftschlüssigen Riemengetrieben nachgebildet. Für das die Übersetzungsverstellung und die Drehschwingung beschreibende Differentialgleichungssystem werden Kennwerte und Kennfunktionen, wie Steifigkeit, Dämpfung, Anpresskraftverhältnis und Schlupf benötigt, die durch Messungen ermittelt und durch empirische Gleichungen beschreiben werden. Die Lösung erfolgt im Zeitbereich mit Hilfe von Matlab/Simulink. Für die Versuche zum Betriebsverhalten und zur Bestimmung der erforderlichen Parameter der untersuchten Riemenbauart wurde ein Variator –Riemen-Prüfstand aufgebaut. Der Versuchstand wird vollständig rechnergesteuert. Mit Hilfe entwickelter Steuerungsprogramme (mittels Labview) lassen sich beliebige Verstellvorgänge durchführen und messtechnisch erfassen. Die Verifizierung der Simulationsergebnisse anhand von Prüfstandsmessungen zeigt eine gute Übereinstimmung zwischen Messung und Simulation, wodurch die Eignung des Modells nachgewiesen ist. Für die Untersuchung des stufenlosen Getriebes im Reisfeldtraktor wird der Traktorantriebstrang mit Breitkeilriemen- wandler modelliert. Das dynamische Verhalten des Traktormodells wird in vier Fahrzyklen mit verschiedenen Betriebszuständen im Zeitbereich simuliert. Dabei werden die Winkelgeschwindigkeit, die Torsionsmomente des Motors und des Fahrzeugs von der Simulation ausgegeben. Mit dem Modell konnte das nichtlineare Verhalten des kompletten Antriebstrangs durch die Simulationsrechnung dargestellt werden.BreitkeilriemenwandlerReisfeldtraktorÜbersetzungsverstellungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278doctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisrfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuSDNB:630SDNB:630630 Landwirtschaft, Veterinärmedizin630 Agriculture630 Landwirtschaft,<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Veterinärmedizininstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2licenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/Untersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorenUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von Reisfeldtraktorengnd:134103114gnd:10085033-9gnd:134103114gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000000010-d233664e39gnd:134103114Dr.-Ing. Duc Bui VietDr.-Ing. Duc Bui Vietrosdok_disshab_0000000010-d233664e62Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz Hirschmannrosdok_disshab_0000000010-d233664e74Prof. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. habil. Christoph Woernlerosdok_disshab_0000000010-d233664e86Prof. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiProf. Dr.-Ing. Hai Trieu Buirosdok_disshab_0000000010-d233664e99gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00000278http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4BreitkeilriemenwandlerReisfeldtraktorÜbersetzungsverstellungIn der vorliegenden Arbeit wird die Modellierung und Simulation eines Antriebssystems für einen Reisfeldtraktor vorgestellt, bei dem insbesondere ein stufenloses Breitkeilriemengetriebe verwendet wurde, das sich aus wegen der schwierigen Bodenverhältnisse und kleinen Feldabmessungen in der Wasserreisproduktion besonders gut eignet. Die Entwicklung eines stufenlosen Getriebes als Schwerpunk der Arbeit baut auf einen modernen Breitkeilriemenwandler auf. Neben grundlegenden Untersuchungen zum Kraftübertragungsverhalten werden insbesondere die Verstellvorgänge sowohl theoretisch als auch experimentell untersucht. Grundlage der theoretischen Untersuchung ist ein Modell, das das elastische und schlupfbehaftete Verhalten bei kraftschlüssigen Riemengetrieben nachgebildet. Für das die Übersetzungsverstellung und die Drehschwingung beschreibende Differentialgleichungssystem werden Kennwerte und Kennfunktionen, wie Steifigkeit, Dämpfung, Anpresskraftverhältnis und Schlupf benötigt, die durch Messungen ermittelt und durch empirische Gleichungen beschreiben werden. Die Lösung erfolgt im Zeitbereich mit Hilfe von Matlab/Simulink. Für die Versuche zum Betriebsverhalten und zur Bestimmung der erforderlichen Parameter der untersuchten Riemenbauart wurde ein Variator –Riemen-Prüfstand aufgebaut. Der Versuchstand wird vollständig rechnergesteuert. Mit Hilfe entwickelter Steuerungsprogramme (mittels Labview) lassen sich beliebige Verstellvorgänge durchführen und messtechnisch erfassen. Die Verifizierung der Simulationsergebnisse anhand von Prüfstandsmessungen zeigt eine gute Übereinstimmung zwischen Messung und Simulation, wodurch die Eignung des Modells nachgewiesen ist. Für die Untersuchung des stufenlosen Getriebes im Reisfeldtraktor wird der Traktorantriebstrang mit Breitkeilriemen- wandler modelliert. Das dynamische Verhalten des Traktormodells wird in vier Fahrzyklen mit verschiedenen Betriebszuständen im Zeitbereich simuliert. Dabei werden die Winkelgeschwindigkeit, die Torsionsmomente des Motors und des Fahrzeugs von der Simulation ausgegeben. Mit dem Modell konnte das nichtlineare Verhalten des kompletten Antriebstrangs durch die Simulationsrechnung dargestellt werden.20072007epub.dissertation1 Bui_Viet_Duc-Dissertation.pdf 1684977 3e3053e5b7f6d6cc189c813aa829cedf rosdok/id0000027856147334XMODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift134103114Dr.-Ing.DucBui Viet1967-VerfasserInautUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorendeProf. Dr.-Ing.Karl-HeinzHirschmannAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing. habil.ChristophWoernleAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.Hai TrieuBuiAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00000278http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4630 Landwirtschaft, VeterinärmedizinFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2007monographic20082007Universitätsbibliothek RostockRostock20082008In der vorliegenden Arbeit wird die Modellierung und Simulation eines Antriebssystems für einen Reisfeldtraktor vorgestellt, bei dem insbesondere ein stufenloses Breitkeilriemengetriebe verwendet wurde, das sich aus wegen der schwierigen Bodenverhältnisse und kleinen Feldabmessungen in der Wasserreisproduktion besonders gut eignet. Die Entwicklung eines stufenlosen Getriebes als Schwerpunk der Arbeit baut auf einen modernen Breitkeilriemenwandler auf. Neben grundlegenden Untersuchungen zum Kraftübertragungsverhalten werden insbesondere die Verstellvorgänge sowohl theoretisch als auch experimentell untersucht. Grundlage der theoretischen Untersuchung ist ein Modell, das das elastische und schlupfbehaftete Verhalten bei kraftschlüssigen Riemengetrieben nachgebildet. Für das die Übersetzungsverstellung und die Drehschwingung beschreibende Differentialgleichungssystem werden Kennwerte und Kennfunktionen, wie Steifigkeit, Dämpfung, Anpresskraftverhältnis und Schlupf benötigt, die durch Messungen ermittelt und durch empirische Gleichungen beschreiben werden. Die Lösung erfolgt im Zeitbereich mit Hilfe von Matlab/Simulink. Für die Versuche zum Betriebsverhalten und zur Bestimmung der erforderlichen Parameter der untersuchten Riemenbauart wurde ein Variator –Riemen-Prüfstand aufgebaut. Der Versuchstand wird vollständig rechnergesteuert. Mit Hilfe entwickelter Steuerungsprogramme (mittels Labview) lassen sich beliebige Verstellvorgänge durchführen und messtechnisch erfassen. Die Verifizierung der Simulationsergebnisse anhand von Prüfstandsmessungen zeigt eine gute Übereinstimmung zwischen Messung und Simulation, wodurch die Eignung des Modells nachgewiesen ist. Für die Untersuchung des stufenlosen Getriebes im Reisfeldtraktor wird der Traktorantriebstrang mit Breitkeilriemen- wandler modelliert. Das dynamische Verhalten des Traktormodells wird in vier Fahrzyklen mit verschiedenen Betriebszuständen im Zeitbereich simuliert. Dabei werden die Winkelgeschwindigkeit, die Torsionsmomente des Motors und des Fahrzeugs von der Simulation ausgegeben. Mit dem Modell konnte das nichtlineare Verhalten des kompletten Antriebstrangs durch die Simulationsrechnung dargestellt werden.BreitkeilriemenwandlerReisfeldtraktorÜbersetzungsverstellungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278 2008-03-11T11:55:38.361Z 2023-08-08T09:59:58.181Z 2023-08-18T09:59:58.185Z {"identifier":"rosdok/id00000278","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2018-06-30T12:30:27.176Z"} {"identifier":"http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278","type":"purl","additional":"","service":"RosDokPURL","created":"2018-06-30T12:30:27.377Z","registered":"2018-06-30T12:30:27.377Z"} {"identifier":"10.18453/rosdok_id00000278","type":"doi","additional":"","service":"RosDokDOI","created":"2018-06-30T12:30:28.708Z","registered":"2018-06-30T12:30:28.708Z"} {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2018-06-30T12:30:27.192Z","registered":"2008-04-11T02:20:54.510Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000000010/rosdok_derivate_0000003396/Bui_Viet_Duc-Dissertation.pdfUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorenUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von Reisfeldtraktorengnd:134103114gnd:10085033-9gnd:134103114gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000000010-d233664e39gnd:134103114Dr.-Ing. Duc Bui VietDr.-Ing. Duc Bui Vietrosdok_disshab_0000000010-d233664e62Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz Hirschmannrosdok_disshab_0000000010-d233664e74Prof. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. habil. Christoph Woernlerosdok_disshab_0000000010-d233664e86Prof. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiProf. Dr.-Ing. Hai Trieu Buirosdok_disshab_0000000010-d233664e99gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietProf. Dr.-Ing. Karl-Heinz HirschmannProf. Dr.-Ing. habil. Christoph WoernleProf. Dr.-Ing. Hai Trieu BuiUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikDr.-Ing. Duc Bui VietRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00000278http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4BreitkeilriemenwandlerReisfeldtraktorÜbersetzungsverstellungIn der vorliegenden Arbeit wird die Modellierung und Simulation eines Antriebssystems für einen Reisfeldtraktor vorgestellt, bei dem insbesondere ein stufenloses Breitkeilriemengetriebe verwendet wurde, das sich aus wegen der schwierigen Bodenverhältnisse und kleinen Feldabmessungen in der Wasserreisproduktion besonders gut eignet. Die Entwicklung eines stufenlosen Getriebes als Schwerpunk der Arbeit baut auf einen modernen Breitkeilriemenwandler auf. Neben grundlegenden Untersuchungen zum Kraftübertragungsverhalten werden insbesondere die Verstellvorgänge sowohl theoretisch als auch experimentell untersucht. Grundlage der theoretischen Untersuchung ist ein Modell, das das elastische und schlupfbehaftete Verhalten bei kraftschlüssigen Riemengetrieben nachgebildet. Für das die Übersetzungsverstellung und die Drehschwingung beschreibende Differentialgleichungssystem werden Kennwerte und Kennfunktionen, wie Steifigkeit, Dämpfung, Anpresskraftverhältnis und Schlupf benötigt, die durch Messungen ermittelt und durch empirische Gleichungen beschreiben werden. Die Lösung erfolgt im Zeitbereich mit Hilfe von Matlab/Simulink. Für die Versuche zum Betriebsverhalten und zur Bestimmung der erforderlichen Parameter der untersuchten Riemenbauart wurde ein Variator –Riemen-Prüfstand aufgebaut. Der Versuchstand wird vollständig rechnergesteuert. Mit Hilfe entwickelter Steuerungsprogramme (mittels Labview) lassen sich beliebige Verstellvorgänge durchführen und messtechnisch erfassen. Die Verifizierung der Simulationsergebnisse anhand von Prüfstandsmessungen zeigt eine gute Übereinstimmung zwischen Messung und Simulation, wodurch die Eignung des Modells nachgewiesen ist. Für die Untersuchung des stufenlosen Getriebes im Reisfeldtraktor wird der Traktorantriebstrang mit Breitkeilriemen- wandler modelliert. Das dynamische Verhalten des Traktormodells wird in vier Fahrzyklen mit verschiedenen Betriebszuständen im Zeitbereich simuliert. Dabei werden die Winkelgeschwindigkeit, die Torsionsmomente des Motors und des Fahrzeugs von der Simulation ausgegeben. Mit dem Modell konnte das nichtlineare Verhalten des kompletten Antriebstrangs durch die Simulationsrechnung dargestellt werden.20072007[xslt]Saxonrosdok/id00000278https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id0000027856147334X10.18453/rosdok_id00000278urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4Duc Bui Viet Dr.-Ing.Bui Viet Duc Dr.-Ing.Untersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorenDissertationdoctoral thesisUniversität Rostock, 2007In der vorliegenden Arbeit wird die Modellierung und Simulation eines Antriebssystems für einen Reisfeldtraktor vorgestellt, bei dem insbesondere ein stufenloses Breitkeilriemengetriebe verwendet wurde, das sich aus wegen der schwierigen Bodenverhältnisse und kleinen Feldabmessungen in der…Dr.-Ing. Duc Bui VietUntersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines stufenlosen Breitkeilriemengetriebes von ReisfeldtraktorenUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278134103114Dr.-Ing.DucBui Viet1967-VerfasserInautProf. Dr.-Ing.Karl-HeinzHirschmannAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing. habil.ChristophWoernleAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.Hai TrieuBuiAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg[doi]10.18453/rosdok_id00000278[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000278[urn]urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0004-4open_access20072007epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:630institution:unirostock.msfstate:published