10.18453/rosdok_id00000280 Rosenow, Sven-Erik Sven-Erik Rosenow http://d-nb.info/gnd/13410336X Universität Rostock 2007 620 Engineering & allied operations 2007 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000280 urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0006-5 Die Kenntnis des dynamischen Verhaltens der realen Schiffsstruktur ist im Hinblick auf die Überprüfung der Vorhersagegenauigkeit verwendeter Rechenmodelle sowie hinsichtlich der Bereitstellung von Dämpfungskennwerten zur Berechnung von Zwangsschwingungen von großer Bedeutung. Aufgrund der Festlegung immer anspruchsvollerer Grenzwerte für im Schiffsbetrieb auftretende Schwingungspegel nehmen die Anforderungen an die Genauigkeit einer rechnerischen Vorhersage immer weiter zu. Deshalb ist der Stellenwert einer experimentellen Identifikation dynamischer Parameter, insbesondere von Dämpfungsparametern, besonders hoch. Gegenstand der hier vorgestellten Arbeit ist eine solche experimentelle Identifikation des dynamischen Verhaltens globaler und lokaler Schiffsstrukturen.