10.18453/rosdok_id00000528 Ibendorf, Ingo Ingo Ibendorf http://d-nb.info/gnd/139065520 Universität Rostock 2008 620 Engineering & allied operations 2008 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000528 urn:nbn:de:gbv:28-diss2009-0147-3 Ein Hardware-in-the-Loop-Prüfstand für die Untersuchung des Drehschwingungsverhaltens von Fahrzeugantriebskomponenten wird vorgestellt. Die Nachbildung des Verbrennungsmotors erfolgt durch zwei Elektromotoren mit unterschiedlicher Dynamik und Drehmomenten, die über eine drehelastische Welle verbunden sind. Durch den zusätzlichen Freiheitsgrad lassen sich die beiden Drehmomente addieren und mittels einer geeigneten Regelung die Drehungleichförmigkeiten des Verbrennungsmotors darstellen. Am Komponentenausgang ist ein Elektromotor drehelastisch angekoppelt, der den Fahrzeugendabtrieb nachbildet.