10.18453/rosdok_id00000702 Liebe, Christof Christof Liebe http://d-nb.info/gnd/142213462 Universität Rostock 2010 620 Engineering & allied operations 380 Commerce, communications, transport 2010 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000702 urn:nbn:de:gbv:28-diss2010-0123-9 Diese Arbeit befasst sich mit Straßenverkehr in Theorie und Experiment. Das Experiment stellt dabei Datensätze dar, die Fahrzeugtrajektorien einer komplexen Verkehrssituation beinhalten. Diese Daten werden analysiert und so aufbereitet, dass sie mit einem Modell vergleichbar werden. Die Datenanalyse zeigt den starken Einfluss der Spurwechsel und die starke Abhängigkeit des Fahrzeug-Folge-Verhaltens von der Geschwindigkeitsdifferenz zum Vordermann. Der Vergleich mit dem Modell zeigt deutliche Unterschiede. Gründe sind das Modell selbst und eine stark vereinfachte Verkehrssituation.