10.18453/rosdok_id00000901 Simon, Dirk Dirk Simon http://d-nb.info/gnd/101457532X Universität Rostock 2010 620 Engineering & allied operations 2010 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00000901 urn:nbn:de:gbv:28-diss2011-0132-4 Das wesentliche Ziel dieser Arbeit bestand in der Entwicklung einer objektiven Bewertungsmethode für das Anfahrverhalten von Fahrzeugen, die Kennwerte liefert, die sowohl den Komfort- als auch den Dosierbarkeits- und Agilitätseindruck aufzeigt. Hierfür wurden eine Vielzahl von Probandenversuchen mit eigens für diesen Zweck aufgebauten Versuchsfahrzeugen durchgeführt. Als Ergebnis konnten damit Messverfahren generiert werden, die die Beurteilung von Automatik- und Schaltgetriebefahrzeugen sowohl beim Teil- als auch beim Volllastanfahren ermöglichen.