mycoreobjectrosdok_disshab_0000001247rosdok_disshab_0000001247rosdokdisshabrosdok_derivate_00000190362023-08-08T10:05:21.850Z2014-11-11T13:36:19.589ZadministratoreditorDpublished1rosdok_derivate_0000019036truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id00001426806811684MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift106013831XMatthiasKnaupp1984-VerfasserInautEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit Kohlenstofffaserverstärkungde132778505Prof. Dr.-Ing.GerhardScharrUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Institut für Konstruktionstechnik/LeichtbauAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MartinMaierUniversität Kaiserslautern, Institut für VerbundwerkstoffeAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MichaelHeineUniversität Augsburg, Institut für Materials Resource ManagementAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001426http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426urn:nbn:de:gbv:28-diss2014-0178-7620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2014monographic20142014Universitätsbibliothek RostockRostock20142014Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit befasst sich mit der Untersuchung von rechteckigen z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe. Translaminare Verstärkung wird häufig eingesetzt, da der Einsatz von Verbundwerkstoffen oftmals auf Grund ihrer Schwäche gegenüber dynamischen Belastungen nicht, bzw. nur durch die Verwendung großer Sicherheitsbeiwerte im Auslegungsprozess, möglich ist.BruchmechanikSchadenstoleranzStoßbelastungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426doctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisrfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2licenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/Einfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit KohlenstofffaserverstärkungEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit Kohlenstofffaserverstärkunggnd:106013831Xgnd:132778505gnd:10085033-9gnd:106013831Xgnd:132778505gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001247-d696364e39gnd:106013831XMatthias KnauppMatthias Knaupprosdok_disshab_0000001247-d696364e60gnd:132778505Prof. Dr.-Ing. 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Michael HeineUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikMatthias KnauppRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00001426http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426urn:nbn:de:gbv:28-diss2014-0178-7BruchmechanikSchadenstoleranzStoßbelastungDie vorliegende wissenschaftliche Arbeit befasst sich mit der Untersuchung von rechteckigen z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe. Translaminare Verstärkung wird häufig eingesetzt, da der Einsatz von Verbundwerkstoffen oftmals auf Grund ihrer Schwäche gegenüber dynamischen Belastungen nicht, bzw. nur durch die Verwendung großer Sicherheitsbeiwerte im Auslegungsprozess, möglich ist.20142014epub.dissertation1 Dissertation_Knaupp_2014.pdf 48047128 8245c47f79765f83eeb3aea2e9d19293 rosdok/id00001426806811684MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift106013831XMatthiasKnaupp1984-VerfasserInautEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit Kohlenstofffaserverstärkungde132778505Prof. Dr.-Ing.GerhardScharrUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Institut für Konstruktionstechnik/LeichtbauAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MartinMaierUniversität Kaiserslautern, Institut für VerbundwerkstoffeAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MichaelHeineUniversität Augsburg, Institut für Materials Resource ManagementAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001426http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426urn:nbn:de:gbv:28-diss2014-0178-7620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2014monographic20142014Universitätsbibliothek RostockRostock20142014Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit befasst sich mit der Untersuchung von rechteckigen z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe. Translaminare Verstärkung wird häufig eingesetzt, da der Einsatz von Verbundwerkstoffen oftmals auf Grund ihrer Schwäche gegenüber dynamischen Belastungen nicht, bzw. nur durch die Verwendung großer Sicherheitsbeiwerte im Auslegungsprozess, möglich ist.BruchmechanikSchadenstoleranzStoßbelastungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426 2014-11-11T13:36:19.589Z 2023-08-08T10:05:21.850Z 2023-08-18T10:05:21.855Z editorD {"identifier":"rosdok/id00001426","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2018-06-30T13:12:13.913Z"} {"identifier":"http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426","type":"purl","additional":"","service":"RosDokPURL","created":"2018-06-30T13:12:14.030Z","registered":"2018-06-30T13:12:14.030Z"} {"identifier":"10.18453/rosdok_id00001426","type":"doi","additional":"","service":"RosDokDOI","created":"2018-06-30T13:12:15.294Z","registered":"2018-06-30T13:12:15.294Z"} {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-diss2014-0178-7","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2018-06-30T13:12:13.920Z","registered":"2014-11-28T03:09:42.140Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000001247/rosdok_derivate_0000019036/Dissertation_Knaupp_2014.pdfEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit KohlenstofffaserverstärkungEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit Kohlenstofffaserverstärkunggnd:106013831Xgnd:132778505gnd:10085033-9gnd:106013831Xgnd:132778505gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001247-d696364e39gnd:106013831XMatthias KnauppMatthias Knaupprosdok_disshab_0000001247-d696364e60gnd:132778505Prof. Dr.-Ing. 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Translaminare Verstärkung wird häufig eingesetzt, da der Einsatz von Verbundwerkstoffen oftmals auf Grund ihrer Schwäche…Matthias KnauppEinfluss rechteckiger z-Pins auf die mechanischen Eigenschaften translaminar verstärkter Verbundwerkstoffe mit KohlenstofffaserverstärkungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426106013831XMatthiasKnaupp1984-VerfasserInaut132778505Prof. Dr.-Ing.GerhardScharrUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Institut für Konstruktionstechnik/LeichtbauAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MartinMaierUniversität Kaiserslautern, Institut für VerbundwerkstoffeAkademischeR BetreuerIndgsProf. Dr.-Ing.MichaelHeineUniversität Augsburg, Institut für Materials Resource ManagementAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg[doi]10.18453/rosdok_id00001426[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001426[urn]urn:nbn:de:gbv:28-diss2014-0178-7open_access20142014epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:620institution:unirostock.msfstate:published