mycoreobjectrosdok_disshab_0000001458rosdok_disshab_0000001458rosdokdisshabrosdok_derivate_00000325092023-08-08T10:06:25.826Z2015-12-03T13:59:30.961ZadministratoreditorDpublished1rosdok_derivate_0000032509truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id00001637842143955MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift1079689680TobiasTrzebiatowski1982-VerfasserInautAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW Dieselfahrzeugsde133872688Prof. Dr.-Ing.HorstHarndorfUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und VerbrennungsmotorenAkademischeR BetreuerIndgs136130151Prof. Dr.-Ing. habil.EgonHasselUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Technische ThermodynamikAkademischeR BetreuerIndgs132778130Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h.KlausBrökelUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Konstruktionstechnik/CADAkademischeR BetreuerIndgsDr.MarcUhlLeitentwicklung BRM, Robert Bosch GmbHAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001637http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2015monographic20152015Universitätsbibliothek RostockRostock20152015Die Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente Fortsetzung der Optimierung. Eine Hybrid-Konzept samt Betriebsstrategie greift die Schwächen des Downsizing-Konzeptes auf und ermöglicht weitere Einsparungen bei CO2- und NOx-Emissionen. Die Ergebnisse sind in Versuchen am Motor- und Rollenprüfstand nachgewiesen.VerbrennungsmotorReibungHybridisierungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637doctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisrfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2licenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/Auswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW DieselfahrzeugsAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW Dieselfahrzeugsgnd:1079689680gnd:133872688gnd:136130151gnd:132778130gnd:10085033-9gnd:1079689680gnd:133872688gnd:136130151gnd:132778130gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001458-d559845e39gnd:1079689680Tobias TrzebiatowskiTobias Trzebiatowskirosdok_disshab_0000001458-d559845e60gnd:133872688Prof. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. Horst Harndorfrosdok_disshab_0000001458-d559845e75gnd:136130151Prof. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Egon Hasselrosdok_disshab_0000001458-d559845e90gnd:132778130Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus Brökelrosdok_disshab_0000001458-d559845e106Dr. Marc UhlDr. Marc Uhlrosdok_disshab_0000001458-d559845e119gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiProf. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelDr. Marc UhlUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiProf. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelDr. Marc UhlUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00001637http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2VerbrennungsmotorReibungHybridisierungDie Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente Fortsetzung der Optimierung. Eine Hybrid-Konzept samt Betriebsstrategie greift die Schwächen des Downsizing-Konzeptes auf und ermöglicht weitere Einsparungen bei CO2- und NOx-Emissionen. Die Ergebnisse sind in Versuchen am Motor- und Rollenprüfstand nachgewiesen.20152015epub.dissertation1 Dissertation_Trzebiatowski_2015.pdf 5632616 9deff1041dd2dbfc3843be8dec6fdc0c rosdok/id00001637842143955MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift1079689680TobiasTrzebiatowski1982-VerfasserInautAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW Dieselfahrzeugsde133872688Prof. Dr.-Ing.HorstHarndorfUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und VerbrennungsmotorenAkademischeR BetreuerIndgs136130151Prof. Dr.-Ing. habil.EgonHasselUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Technische ThermodynamikAkademischeR BetreuerIndgs132778130Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h.KlausBrökelUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Konstruktionstechnik/CADAkademischeR BetreuerIndgsDr.MarcUhlLeitentwicklung BRM, Robert Bosch GmbHAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001637http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2015monographic20152015Universitätsbibliothek RostockRostock20152015Die Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente Fortsetzung der Optimierung. Eine Hybrid-Konzept samt Betriebsstrategie greift die Schwächen des Downsizing-Konzeptes auf und ermöglicht weitere Einsparungen bei CO2- und NOx-Emissionen. Die Ergebnisse sind in Versuchen am Motor- und Rollenprüfstand nachgewiesen.VerbrennungsmotorReibungHybridisierungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637 2015-12-03T13:59:30.961Z 2023-08-08T10:06:25.826Z 2023-08-18T10:06:25.831Z editorD {"identifier":"rosdok/id00001637","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2018-06-30T13:19:37.722Z"} {"identifier":"http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637","type":"purl","additional":"","service":"RosDokPURL","created":"2018-06-30T13:19:37.950Z","registered":"2018-06-30T13:19:37.950Z"} {"identifier":"10.18453/rosdok_id00001637","type":"doi","additional":"","service":"RosDokDOI","created":"2018-06-30T13:19:39.218Z","registered":"2018-06-30T13:19:39.218Z"} {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2018-06-30T13:19:37.729Z","registered":"2015-12-05T03:20:38.770Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000001458/rosdok_derivate_0000032509/Dissertation_Trzebiatowski_2015.pdfAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW DieselfahrzeugsAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW Dieselfahrzeugsgnd:1079689680gnd:133872688gnd:136130151gnd:132778130gnd:10085033-9gnd:1079689680gnd:133872688gnd:136130151gnd:132778130gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001458-d559845e39gnd:1079689680Tobias TrzebiatowskiTobias Trzebiatowskirosdok_disshab_0000001458-d559845e60gnd:133872688Prof. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. Horst Harndorfrosdok_disshab_0000001458-d559845e75gnd:136130151Prof. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Egon Hasselrosdok_disshab_0000001458-d559845e90gnd:132778130Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus Brökelrosdok_disshab_0000001458-d559845e106Dr. Marc UhlDr. Marc Uhlrosdok_disshab_0000001458-d559845e119gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiProf. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelDr. Marc UhlUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiProf. Dr.-Ing. Horst HarndorfProf. Dr.-Ing. habil. Egon HasselProf. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Klaus BrökelDr. Marc UhlUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikTobias TrzebiatowskiRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00001637http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2VerbrennungsmotorReibungHybridisierungDie Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente Fortsetzung der Optimierung. Eine Hybrid-Konzept samt Betriebsstrategie greift die Schwächen des Downsizing-Konzeptes auf und ermöglicht weitere Einsparungen bei CO2- und NOx-Emissionen. Die Ergebnisse sind in Versuchen am Motor- und Rollenprüfstand nachgewiesen.20152015[xslt]Saxonrosdok/id00001637https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id0000163784214395510.18453/rosdok_id00001637urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2Tobias TrzebiatowskiTrzebiatowski TobiasAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW DieselfahrzeugsDissertationdoctoral thesisUniversität Rostock, 2015Die Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente…Tobias TrzebiatowskiAuswirkungen von Downsizing und weiterer Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen am Beispiel eines PKW DieselfahrzeugsUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id000016371079689680TobiasTrzebiatowski1982-VerfasserInaut133872688Prof. Dr.-Ing.HorstHarndorfUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und VerbrennungsmotorenAkademischeR BetreuerIndgs136130151Prof. Dr.-Ing. habil.EgonHasselUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Technische ThermodynamikAkademischeR BetreuerIndgs132778130Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h.KlausBrökelUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Konstruktionstechnik/CADAkademischeR BetreuerIndgsDr.MarcUhlLeitentwicklung BRM, Robert Bosch GmbHAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg[doi]10.18453/rosdok_id00001637[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637[urn]urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2open_access20152015epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:620institution:unirostock.msfstate:published