10.18453/rosdok_id00001637 Trzebiatowski, Tobias Tobias Trzebiatowski http://d-nb.info/gnd/1079689680 Universität Rostock 2015 620 Engineering & allied operations 2015 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001637 urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0187-2 Die Arbeit bewertet die Auswirkungen von Downsizing und Gesamtfahrzeugmaßnahmen auf Emissionen des PKW-Dieselantriebs. Der Einsatz eines Dreizylinders ermöglicht am Beispiel eines Mittelklasse-PKWs eine Reduzierung von über 12 % im Kraftstoffverbrauch. Hybridisierung dient als konsequente Fortsetzung der Optimierung. Eine Hybrid-Konzept samt Betriebsstrategie greift die Schwächen des Downsizing-Konzeptes auf und ermöglicht weitere Einsparungen bei CO2- und NOx-Emissionen. Die Ergebnisse sind in Versuchen am Motor- und Rollenprüfstand nachgewiesen.