10.18453/rosdok_id00001673
Tomforde, Michael
Michael
Tomforde
http://d-nb.info/gnd/1065346913
Beitrag zur Regelung des Luftverhältnisses eines Ottomotors unter Berücksichtigung der Dynamik des Dreiwege-Katalysators
A contribution to the air-fuel ratio control of a spark ignition engine considering three-way catalyst dynamics
Universität Rostock
2015
620 Engineering & allied operations
2015
de
http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001673
urn:nbn:de:gbv:28-diss2015-0223-0
Die stetige Verschärfung der Abgasgesetzgebung gebietet eine Senkung des Schadstoffausstoßes von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Die vorliegende Arbeit liefert mit der Entwicklung einer neuen Regelungsstrategie für das Luftverhältnis eines Ottomotors einen Beitrag, um dieses Ziel zu erreichen. Es werden moderne Methoden der Regelungstechnik wie nichtlineare IMC-Regler, ereignisbasierte Regelungen und beobachtergestützte Zustandsregler auf Basis eines neu entwickelten Katalysatormodells eingesetzt, um die Regelgüte gegenüber den in Serienfahrzeugen verbreiteten Strategien zu steigern.