mycoreobjectrosdok_disshab_0000001630rosdok_disshab_0000001630rosdokdisshabrosdok_derivate_00000348912023-08-08T10:07:21.344Z2016-10-21T07:14:59.722ZadministratoreditorDpublished1rosdok_derivate_0000034891truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id00001808870789651MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift107581524XRalfTschullik1975-VerfasserInautImplementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche Konstruktionsumfeldde143434640Prof. Dr.PatrickKaedingUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikAkademischeR BetreuerIndgs132778505Prof. Dr.-Ing.GerhardScharrUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001808http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808urn:nbn:de:gbv:28-diss2016-0122-4620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2016monographic20152016Universitätsbibliothek RostockRostock20162016Die Arbeit erörtert den Einsatz der Topologieoptimierung bezüglich schiffbaulicher Entwicklungsmechanismen. Folgende Ergebnisse lassen sich herausarbeiten. Algorithmen der Topologieoptimierung sind mit üblichen schiffbaulichen Entwicklungswerkzeugen umsetzbar und (eingeschränkt) anwendbar. Für die praktische Implementierung sollte stufenweise vorgegangen werden. Ein erster Schritt ist dabei der Einsatz in der Detailkonstruktion. Folgend kann eine Implementierung ab Konzeption erfolgen. Im Ergebnis ist der Mehrwert belegt und kann langfristig sogar weitergefasst werden.schiffbauliche KonstruktionTopologieoptimierungHomogenisierungsmethodeUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808doctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisrfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2licenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/Implementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche KonstruktionsumfeldImplementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche Konstruktionsumfeldgnd:107581524Xgnd:143434640gnd:132778505gnd:10085033-9gnd:107581524Xgnd:143434640gnd:132778505gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001630-d435914e39gnd:107581524XRalf TschullikRalf Tschullikrosdok_disshab_0000001630-d435914e60gnd:143434640Prof. Dr. Patrick KaedingProf. Dr. Patrick Kaedingrosdok_disshab_0000001630-d435914e75gnd:132778505Prof. Dr.-Ing. Gerhard ScharrProf. Dr.-Ing. Gerhard Scharrrosdok_disshab_0000001630-d435914e90gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikRalf TschullikProf. Dr. Patrick KaedingProf. Dr.-Ing. Gerhard ScharrUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikRalf TschullikProf. Dr. Patrick KaedingProf. Dr.-Ing. Gerhard ScharrUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikRalf TschullikRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00001808http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808urn:nbn:de:gbv:28-diss2016-0122-4schiffbauliche KonstruktionTopologieoptimierungHomogenisierungsmethodeDie Arbeit erörtert den Einsatz der Topologieoptimierung bezüglich schiffbaulicher Entwicklungsmechanismen. Folgende Ergebnisse lassen sich herausarbeiten. Algorithmen der Topologieoptimierung sind mit üblichen schiffbaulichen Entwicklungswerkzeugen umsetzbar und (eingeschränkt) anwendbar. Für die praktische Implementierung sollte stufenweise vorgegangen werden. Ein erster Schritt ist dabei der Einsatz in der Detailkonstruktion. Folgend kann eine Implementierung ab Konzeption erfolgen. Im Ergebnis ist der Mehrwert belegt und kann langfristig sogar weitergefasst werden.20162016epub.dissertation1 Dissertation_Tschullik_2016.pdf 25521363 2daaa40a5a0d2c19beae1eb38fd226d8 rosdok/id00001808870789651MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift107581524XRalfTschullik1975-VerfasserInautImplementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche Konstruktionsumfeldde143434640Prof. Dr.PatrickKaedingUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikAkademischeR BetreuerIndgs132778505Prof. Dr.-Ing.GerhardScharrUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001808http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808urn:nbn:de:gbv:28-diss2016-0122-4620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2016monographic20152016Universitätsbibliothek RostockRostock20162016Die Arbeit erörtert den Einsatz der Topologieoptimierung bezüglich schiffbaulicher Entwicklungsmechanismen. Folgende Ergebnisse lassen sich herausarbeiten. Algorithmen der Topologieoptimierung sind mit üblichen schiffbaulichen Entwicklungswerkzeugen umsetzbar und (eingeschränkt) anwendbar. Für die praktische Implementierung sollte stufenweise vorgegangen werden. Ein erster Schritt ist dabei der Einsatz in der Detailkonstruktion. Folgend kann eine Implementierung ab Konzeption erfolgen. Im Ergebnis ist der Mehrwert belegt und kann langfristig sogar weitergefasst werden.schiffbauliche KonstruktionTopologieoptimierungHomogenisierungsmethodeUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808 2016-10-21T07:14:59.722Z 2023-08-08T10:07:21.344Z 2023-08-18T10:07:21.349Z editorD {"identifier":"rosdok/id00001808","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2018-06-30T13:25:43.608Z"} {"identifier":"http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001808","type":"purl","additional":"","service":"RosDokPURL","created":"2018-06-30T13:25:43.787Z","registered":"2018-06-30T13:25:43.787Z"} {"identifier":"10.18453/rosdok_id00001808","type":"doi","additional":"","service":"RosDokDOI","created":"2018-06-30T13:25:45.078Z","registered":"2018-06-30T13:25:45.078Z"} {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-diss2016-0122-4","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2018-06-30T13:25:43.615Z","registered":"2016-10-25T02:23:29.687Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000001630/rosdok_derivate_0000034891/Dissertation_Tschullik_2016.pdfImplementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche KonstruktionsumfeldImplementierung struktureller Topologieoptimierung in das schiffbauliche Konstruktionsumfeldgnd:107581524Xgnd:143434640gnd:132778505gnd:10085033-9gnd:107581524Xgnd:143434640gnd:132778505gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001630-d435914e39gnd:107581524XRalf TschullikRalf Tschullikrosdok_disshab_0000001630-d435914e60gnd:143434640Prof. Dr. Patrick KaedingProf. Dr. Patrick Kaedingrosdok_disshab_0000001630-d435914e75gnd:132778505Prof. Dr.-Ing. 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