mycoreobjectrosdok_disshab_0000001738rosdok_disshab_0000001738rosdokdisshabrosdok_derivate_00000371092023-08-08T10:08:00.132Z2017-06-15T10:27:50.241ZadministratoreditorDpublished1rosdok_derivate_0000037109truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id00001916890695628MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift1135505691KaiEhrich1985-VerfasserInautEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-Tanksystemde132598965Prof. Dr.-Ing.Martin-ChristophWannerUniversität Rostock, Lehrstuhl FertigungstechnikAkademischeR BetreuerIndgs120835924Prof. Dr.-Ing. habil.MathiasPaschenUniversität Rostock, Lehrstuhl MeerestechnikAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001916http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916urn:nbn:de:gbv:28-diss2017-0080-6620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2017monographic20172017Universitätsbibliothek RostockRostock20172017Das Ziel der vorliegenden Arbeit bestand in der Entwicklung eines FKV-Werkstoffs zur Lagerung von LNG-Tanks in Schiffen. Der FKV-Werkstoff soll die bisherig auftretenden Defizite bei der Nutzung von Kunstharzpressholz als Auflagerwerkstoff verbessern. Die auftretenden Defizite sollten durch die Entwicklung eines FKV Werkstoffs mit einer erhöhten thermischen Isolationsleistung und einer verbesserten Beständigkeit gegenüber medialen/thermischen Belastungen beseitigt werden. Für die Materialentwicklung wurden theoretische Betrachtungen sowie umfangreiche Werkstoffprüfungen durchgeführt.LNGFaserverbundFKVAuflagerWerkstoffentwicklungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916doctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisrfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2licenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/Entwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-TanksystemEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-Tanksystemgnd:1135505691gnd:132598965gnd:120835924gnd:10085033-9gnd:1135505691gnd:132598965gnd:120835924gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001738-d1882232e39gnd:1135505691Kai EhrichKai Ehrichrosdok_disshab_0000001738-d1882232e60gnd:132598965Prof. Dr.-Ing. Martin-Christoph WannerProf. Dr.-Ing. Martin-Christoph Wannerrosdok_disshab_0000001738-d1882232e75gnd:120835924Prof. Dr.-Ing. habil. Mathias PaschenProf. Dr.-Ing. habil. Mathias Paschenrosdok_disshab_0000001738-d1882232e90gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikKai EhrichProf. Dr.-Ing. Martin-Christoph WannerProf. Dr.-Ing. habil. Mathias PaschenUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikKai EhrichProf. Dr.-Ing. Martin-Christoph WannerProf. Dr.-Ing. habil. Mathias PaschenUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikKai EhrichRostockUniversität Rostockepub.dissertation10.18453/rosdok_id00001916http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916urn:nbn:de:gbv:28-diss2017-0080-6LNGFaserverbundFKVAuflagerWerkstoffentwicklungDas Ziel der vorliegenden Arbeit bestand in der Entwicklung eines FKV-Werkstoffs zur Lagerung von LNG-Tanks in Schiffen. Der FKV-Werkstoff soll die bisherig auftretenden Defizite bei der Nutzung von Kunstharzpressholz als Auflagerwerkstoff verbessern. Die auftretenden Defizite sollten durch die Entwicklung eines FKV Werkstoffs mit einer erhöhten thermischen Isolationsleistung und einer verbesserten Beständigkeit gegenüber medialen/thermischen Belastungen beseitigt werden. Für die Materialentwicklung wurden theoretische Betrachtungen sowie umfangreiche Werkstoffprüfungen durchgeführt.20172017epub.dissertation1 Dissertation_Ehrich_2017.pdf 10243061 b663c6e40463b5a2107e20a87cdc5eab rosdok/id00001916890695628MODS updated during RosDok migration in June 2021DissertationHochschulschrift1135505691KaiEhrich1985-VerfasserInautEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-Tanksystemde132598965Prof. Dr.-Ing.Martin-ChristophWannerUniversität Rostock, Lehrstuhl FertigungstechnikAkademischeR BetreuerIndgs120835924Prof. Dr.-Ing. habil.MathiasPaschenUniversität Rostock, Lehrstuhl MeerestechnikAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg10.18453/rosdok_id00001916http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916urn:nbn:de:gbv:28-diss2017-0080-6620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikfrei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltenUniversität RostockRostock2017monographic20172017Universitätsbibliothek RostockRostock20172017Das Ziel der vorliegenden Arbeit bestand in der Entwicklung eines FKV-Werkstoffs zur Lagerung von LNG-Tanks in Schiffen. Der FKV-Werkstoff soll die bisherig auftretenden Defizite bei der Nutzung von Kunstharzpressholz als Auflagerwerkstoff verbessern. Die auftretenden Defizite sollten durch die Entwicklung eines FKV Werkstoffs mit einer erhöhten thermischen Isolationsleistung und einer verbesserten Beständigkeit gegenüber medialen/thermischen Belastungen beseitigt werden. Für die Materialentwicklung wurden theoretische Betrachtungen sowie umfangreiche Werkstoffprüfungen durchgeführt.LNGFaserverbundFKVAuflagerWerkstoffentwicklungUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916 2017-06-15T10:27:50.241Z 2023-08-08T10:08:00.132Z 2023-08-18T10:08:00.137Z editorD {"identifier":"rosdok/id00001916","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2018-06-30T13:29:45.337Z"} {"identifier":"http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916","type":"purl","additional":"","service":"RosDokPURL","created":"2018-06-30T13:29:45.535Z","registered":"2018-06-30T13:29:45.535Z"} {"identifier":"10.18453/rosdok_id00001916","type":"doi","additional":"","service":"RosDokDOI","created":"2018-06-30T13:29:46.805Z","registered":"2018-06-30T13:29:46.805Z"} {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-diss2017-0080-6","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2018-06-30T13:29:45.345Z","registered":"2017-06-22T02:00:58.553Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000001738/rosdok_derivate_0000037109/Dissertation_Ehrich_2017.pdfEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-TanksystemEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-Tanksystemgnd:1135505691gnd:132598965gnd:120835924gnd:10085033-9gnd:1135505691gnd:132598965gnd:120835924gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000001738-d1882232e39gnd:1135505691Kai EhrichKai Ehrichrosdok_disshab_0000001738-d1882232e60gnd:132598965Prof. Dr.-Ing. 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Der FKV-Werkstoff soll die bisherig auftretenden Defizite bei der Nutzung von Kunstharzpressholz als Auflagerwerkstoff verbessern. Die auftretenden Defizite sollten durch die…Kai EhrichEntwicklung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffs als Auflager für ein LNG-TanksystemUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id000019161135505691KaiEhrich1985-VerfasserInaut132598965Prof. Dr.-Ing.Martin-ChristophWannerUniversität Rostock, Lehrstuhl FertigungstechnikAkademischeR BetreuerIndgs120835924Prof. Dr.-Ing. habil.MathiasPaschenUniversität Rostock, Lehrstuhl MeerestechnikAkademischeR BetreuerIndgs10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikGrad-verleihende Institutiondgg[doi]10.18453/rosdok_id00001916[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00001916[urn]urn:nbn:de:gbv:28-diss2017-0080-6open_access20172017epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:620institution:unirostock.msfstate:published