mycoreobjectrosdok_disshab_0000002307rosdok_disshab_0000002307rosdokdisshabrosdok_derivate_00000890602023-08-08T10:11:26.379Z2020-07-09T09:44:06.770ZadministratoreditorDpublished1rosdok_derivate_0000089060truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id000027041724124129Oau2020-07-092023-08-05T19:14:52ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftUntersuchungen zur analytischen Restlebensdauerbestimmung thermisch belasteter dickwandiger BauteileAls Konsequenz der Energiewende folgen aus der geänderten Belastung mit z.T. steileren Transienten thermomechanische Spannungen in den dickwandigen Komponenten, welche zu einem Bauteilversagen infolge Ermüdungsrisswachstum führen können. Aus diesem Anlass erfolgte in unterschiedlichen Bauteilen die numerische Untersuchung des Risswachstums bei Abkühlprozessen im Bereich zwischen 50 und 545°C bei Abkühldauern von 180 bis 3600s. Ausgehend von diesen Ergebnissen wurden analytische Lösungen zur Spannungsintensitätsfaktorbestimmung abgeleitet und exemplarisch Restlebensdauern ermittelt.MariaPaarmann1990 -VerfasserInaut1213483875ManuelaSander1975 -AkademischeR BetreuerIndgs128398604TilmannBeck1967 -AkademischeR BetreuerIndgs13260248238329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00002704urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00002704-310.18453/rosdok_id00002704620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2019Universität RostockRostockmonographic202020192020Universitätsbibliothek RostockRostock2020Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00002704Manuela Sander (Universität Rostock, Lehrstuhl für Strukturmechanik) ; Tilmann Beck (Technische Universität Kaiserslautern, Lehrstuhl für Werkstoffkunde)vorgelegt von Maria PaarmannZM 3200ZM 3450ZM 3900ErmüdungsrissRissausbreitungdoctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9licenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2rfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuUntersuchungen zur analytischen Restlebensdauerbestimmung thermisch belasteter dickwandiger BauteileUntersuchungen zur analytischen Restlebensdauerbestimmung thermisch belasteter dickwandiger Bauteilegnd:1213483875gnd:128398604gnd:132602482gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1213483875gnd:128398604gnd:132602482gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002307-d5761620e52gnd:1213483875Maria PaarmannMaria Paarmannrosdok_disshab_0000002307-d5761620e66gnd:128398604Manuela SanderManuela Sanderrosdok_disshab_0000002307-d5761620e80gnd:132602482Tilmann BeckTilmann Beckrosdok_disshab_0000002307-d5761620e94gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002307-d5761620e106gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikMaria PaarmannManuela SanderTilmann BeckUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikMaria PaarmannManuela SanderTilmann BeckUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikMaria PaarmannRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00002704urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00002704-310.18453/rosdok_id00002704ZM 3200ZM 3450ZM 3900ErmüdungsrissRissausbreitungAls Konsequenz der Energiewende folgen aus der geänderten Belastung mit z.T. steileren Transienten thermomechanische Spannungen in den dickwandigen Komponenten, welche zu einem Bauteilversagen infolge Ermüdungsrisswachstum führen können. Aus diesem Anlass erfolgte in unterschiedlichen Bauteilen die numerische Untersuchung des Risswachstums bei Abkühlprozessen im Bereich zwischen 50 und 545°C bei Abkühldauern von 180 bis 3600s. Ausgehend von diesen Ergebnissen wurden analytische Lösungen zur Spannungsintensitätsfaktorbestimmung abgeleitet und exemplarisch Restlebensdauern ermittelt.20192019Manuela Sander (Universität Rostock, Lehrstuhl für Strukturmechanik) ; Tilmann Beck (Technische Universität Kaiserslautern, Lehrstuhl für Werkstoffkunde)vorgelegt von Maria Paarmannepub.dissertation1 Paarmann_Dissertation_2020.pdf 10591565 effffcd20b37fa8a9067dbadf4faa022 rosdok/id000027041724124129Oau2020-07-092023-08-05T19:14:52ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftUntersuchungen zur analytischen Restlebensdauerbestimmung thermisch belasteter dickwandiger BauteileAls Konsequenz der Energiewende folgen aus der geänderten Belastung mit z.T. steileren Transienten thermomechanische Spannungen in den dickwandigen Komponenten, welche zu einem Bauteilversagen infolge Ermüdungsrisswachstum führen können. Aus diesem Anlass erfolgte in unterschiedlichen Bauteilen die numerische Untersuchung des Risswachstums bei Abkühlprozessen im Bereich zwischen 50 und 545°C bei Abkühldauern von 180 bis 3600s. 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