mycoreobjectrosdok_disshab_0000002594rosdok_disshab_0000002594rosdokdisshabrosdok_derivate_00001044972023-08-08T10:13:20.640Z2021-09-26T12:53:38.331ZadministratoreditorMSpublished1rosdok_derivate_0000104497truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id000031851771804602Oau2021-09-262023-08-05T19:18:13ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter ReaktionsmechanismenDas Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert worden.SaschaAndree1986 -VerfasserInaut1241844356EgonHassel1955 -AkademischeR BetreuerIndgs1361301510000-0001-9342-4344LTT-RostockBertBuchholz1971 -AkademischeR BetreuerIndgs1370226700000-0003-2497-0231LKV-Rostock38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-010.18453/rosdok_id00003185600 Technik620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau624 Ingenieurbau und UmwelttechnikFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2020Universität RostockRostockmonographic202120202021Universitätsbibliothek RostockRostock2021Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185Egon Hassel (LTT-Rostock) ; Bert Buchholz (LKV-Rostock)[{"affil":"LTT-Rostock","name":"Hassel, Egon"},{"affil":"LKV-Rostock","name":"Buchholz, Bert"}]Computational Fluid Dynamicsvorgelegt von Sascha AndreeLTT-RostockHassel, EgonLKV-RostockBuchholz, Bertdoctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisSDNB:600SDNB:600600 Technik600 Technology (Applied sciences)SDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;MaschinenbauSDNB:624SDNB:624624 Ingenieurbau und Umwelttechnik624 Structural and Environmental Engineeringinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9licenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2rfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter ReaktionsmechanismenNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismengnd:1241844356gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1241844356gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002594-d252787e52gnd:1241844356Sascha AndreeSascha Andreerosdok_disshab_0000002594-d252787e66gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344Egon HasselEgon Hasselrosdok_disshab_0000002594-d252787e83gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231Bert BuchholzBert Buchholzrosdok_disshab_0000002594-d252787e100gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002594-d252787e112gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeEgon HasselBert BuchholzUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeEgon HasselBert BuchholzUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-010.18453/rosdok_id00003185Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert worden.20202020Egon Hassel (LTT-Rostock) ; Bert Buchholz (LKV-Rostock)[{"affil":"LTT-Rostock","name":"Hassel, Egon"},{"affil":"LKV-Rostock","name":"Buchholz, Bert"}]Computational Fluid Dynamicsvorgelegt von Sascha Andreeepub.dissertation1 Andree_Dissertation_2021.pdf 30295545 1c42c7081b70009ebe14db1c227d6b94 rosdok/id000031851771804602Oau2021-09-262023-08-05T19:18:13ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter ReaktionsmechanismenDas Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert worden.SaschaAndree1986 -VerfasserInaut1241844356EgonHassel1955 -AkademischeR BetreuerIndgs1361301510000-0001-9342-4344LTT-RostockBertBuchholz1971 -AkademischeR BetreuerIndgs1370226700000-0003-2497-0231LKV-Rostock38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-010.18453/rosdok_id00003185600 Technik620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau624 Ingenieurbau und UmwelttechnikFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2020Universität RostockRostockmonographic202120202021Universitätsbibliothek RostockRostock2021Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185Egon Hassel (LTT-Rostock) ; Bert Buchholz (LKV-Rostock)[{"affil":"LTT-Rostock","name":"Hassel, Egon"},{"affil":"LKV-Rostock","name":"Buchholz, Bert"}]Computational Fluid Dynamicsvorgelegt von Sascha Andree LTT-Rostock Hassel, Egon LKV-Rostock Buchholz, Bert 2021-09-26T12:53:38.331Z 2023-08-08T10:13:20.640Z 2023-08-18T10:13:20.646Z {"identifier":"rosdok/id00003185","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2021-09-26T12:53:38.364Z","registered":"2021-09-26T12:53:38.364Z"} editorMS {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-0","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2021-09-26T12:53:38.369Z","registered":"2021-09-26T15:27:12.573Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000002594/rosdok_derivate_0000104497/Andree_Dissertation_2021.pdfNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter ReaktionsmechanismenNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismengnd:1241844356gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1241844356gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002594-d252787e52gnd:1241844356Sascha AndreeSascha Andreerosdok_disshab_0000002594-d252787e66gnd:136130151orcid:0000-0001-9342-4344Egon HasselEgon Hasselrosdok_disshab_0000002594-d252787e83gnd:137022670orcid:0000-0003-2497-0231Bert BuchholzBert Buchholzrosdok_disshab_0000002594-d252787e100gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002594-d252787e112gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeEgon HasselBert BuchholzUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeEgon HasselBert BuchholzUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikSascha AndreeRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-010.18453/rosdok_id00003185Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. 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Dafür wurde ein geeigneter…Sascha AndreeNumerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter ReaktionsmechanismenComputational Fluid DynamicsUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185SaschaAndree1986 -VerfasserInaut1241844356EgonHassel1955 -AkademischeR BetreuerIndgs1361301510000-0001-9342-4344LTT-RostockBertBuchholz1971 -AkademischeR BetreuerIndgs1370226700000-0003-2497-0231LKV-Rostock38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgg[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185[urn]urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-0[doi]10.18453/rosdok_id00003185open_access20202020epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:600SDNB:620SDNB:624institution:unirostock.msfstate:published