10.18453/rosdok_id00003185 Andree, Sascha Sascha Andree http://d-nb.info/gnd/1241844356 Universität Rostock 2020 600 Technology (Applied sciences) 620 Engineering & allied operations 624 Structural and Environmental Engineering 2020 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003185 urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003185-0 Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert worden.