mycoreobjectrosdok_disshab_0000002880rosdok_disshab_0000002880rosdokdisshabrosdok_derivate_00002032332023-08-08T10:14:56.746Z2023-01-09T10:11:28.440ZadministratoreditorMSpublished1rosdok_derivate_0000203233truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id000040991830557882Oau2023-01-092023-08-05T19:21:51ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer AluminiumlegierungDas Schmelzschweißen ist eine weitverbreitete und wirtschaftliche Methode zum Fügen von Aluminiumwerkstoffen. Die eingesetzte Schweißwärme ruft dabei erhebliche ortsabhängige Entfestigungen in der Wärmeeinflusszone hochfester ausscheidungsgehärteter Aluminiumlegierungen hervor. Ursächlich dafür ist vor allem die Beeinträchtigung des nanoskaligen, feinverteilten Ausscheidungszustandes. In dieser Arbeit wird die Mikrostrukturentwicklung und daraus resultierende Eigenschaftsentwicklung in der WEZ mit in-situ und ex-situ Methoden am Beispiel einer AlMgSi-Legierung analysiert.Fusion welding is a widely used and economical method for joining aluminium alloys. In this process, the applied welding heat evokes significant location-dependent softening in the heat-affected zone (HAZ) of precipitation-hardened aluminium alloys. The main reason for this is the impairment of the nanoscale, finely distributed precipitation state of this material. In this work, the microstructure evolution and resulting property evolution in the HAZ will be analysed by in-situ and ex-situ methods using a widespread AlMgSi alloy. ...PhilippWiechmann1989 -VerfasserInaut12775586630000-0003-0990-8042OlafKeßler1965 -AkademischeR BetreuerIndgs1355607210000-0002-1087-4137Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für WerkstofftechnikKnuth-MichaelHenkel1961 -AkademischeR BetreuerIndgs132599198Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-010.18453/rosdok_id00004099600 Technik620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2022Universität RostockRostockmonographic202220222023Universitätsbibliothek RostockRostock2023Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099Olaf Keßler (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik) ; Knuth-Michael Henkel (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik","name":"Keßler, Olaf"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik","name":"Henkel, Knuth-Michael"}]In-situ-Analysevorgelegt von Philipp WiechmannUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für WerkstofftechnikKeßler, OlafUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für FügetechnikHenkel, Knuth-Michaeldoctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisSDNB:600SDNB:600600 Technik600 Technology (Applied sciences)SDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9licenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2rfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer AluminiumlegierungIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer Aluminiumlegierunggnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137gnd:132599198gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137gnd:132599198gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002880-d500172e54gnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042Philipp WiechmannPhilipp Wiechmannrosdok_disshab_0000002880-d500172e70gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137Olaf KeßlerOlaf Keßlerrosdok_disshab_0000002880-d500172e87gnd:132599198Knuth-Michael HenkelKnuth-Michael Henkelrosdok_disshab_0000002880-d500172e103gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002880-d500172e114gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannOlaf KeßlerKnuth-Michael HenkelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannOlaf KeßlerKnuth-Michael HenkelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-010.18453/rosdok_id00004099Das Schmelzschweißen ist eine weitverbreitete und wirtschaftliche Methode zum Fügen von Aluminiumwerkstoffen. Die eingesetzte Schweißwärme ruft dabei erhebliche ortsabhängige Entfestigungen in der Wärmeeinflusszone hochfester ausscheidungsgehärteter Aluminiumlegierungen hervor. Ursächlich dafür ist vor allem die Beeinträchtigung des nanoskaligen, feinverteilten Ausscheidungszustandes. In dieser Arbeit wird die Mikrostrukturentwicklung und daraus resultierende Eigenschaftsentwicklung in der WEZ mit in-situ und ex-situ Methoden am Beispiel einer AlMgSi-Legierung analysiert.Fusion welding is a widely used and economical method for joining aluminium alloys. In this process, the applied welding heat evokes significant location-dependent softening in the heat-affected zone (HAZ) of precipitation-hardened aluminium alloys. The main reason for this is the impairment of the nanoscale, finely distributed precipitation state of this material. In this work, the microstructure evolution and resulting property evolution in the HAZ will be analysed by in-situ and ex-situ methods using a widespread AlMgSi alloy. ...20222022Olaf Keßler (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik) ; Knuth-Michael Henkel (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik","name":"Keßler, Olaf"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik","name":"Henkel, Knuth-Michael"}]In-situ-Analysevorgelegt von Philipp Wiechmannepub.dissertation1 Wiechmann_Dissertation_2023.pdf 7042195 cd3f2ce25c2fe7029369404100cfd56e rosdok/id000040991830557882Oau2023-01-092023-08-05T19:21:51ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer AluminiumlegierungDas Schmelzschweißen ist eine weitverbreitete und wirtschaftliche Methode zum Fügen von Aluminiumwerkstoffen. Die eingesetzte Schweißwärme ruft dabei erhebliche ortsabhängige Entfestigungen in der Wärmeeinflusszone hochfester ausscheidungsgehärteter Aluminiumlegierungen hervor. Ursächlich dafür ist vor allem die Beeinträchtigung des nanoskaligen, feinverteilten Ausscheidungszustandes. In dieser Arbeit wird die Mikrostrukturentwicklung und daraus resultierende Eigenschaftsentwicklung in der WEZ mit in-situ und ex-situ Methoden am Beispiel einer AlMgSi-Legierung analysiert.Fusion welding is a widely used and economical method for joining aluminium alloys. In this process, the applied welding heat evokes significant location-dependent softening in the heat-affected zone (HAZ) of precipitation-hardened aluminium alloys. The main reason for this is the impairment of the nanoscale, finely distributed precipitation state of this material. In this work, the microstructure evolution and resulting property evolution in the HAZ will be analysed by in-situ and ex-situ methods using a widespread AlMgSi alloy. ...PhilippWiechmann1989 -VerfasserInaut12775586630000-0003-0990-8042OlafKeßler1965 -AkademischeR BetreuerIndgs1355607210000-0002-1087-4137Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für WerkstofftechnikKnuth-MichaelHenkel1961 -AkademischeR BetreuerIndgs132599198Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-010.18453/rosdok_id00004099600 Technik620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2022Universität RostockRostockmonographic202220222023Universitätsbibliothek RostockRostock2023Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099Olaf Keßler (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik) ; Knuth-Michael Henkel (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik","name":"Keßler, Olaf"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik","name":"Henkel, Knuth-Michael"}]In-situ-Analysevorgelegt von Philipp Wiechmann Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Werkstofftechnik Keßler, Olaf Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik Henkel, Knuth-Michael 2023-01-09T10:11:28.440Z 2023-08-08T10:14:56.746Z 2023-08-18T10:14:56.753Z {"identifier":"rosdok/id00004099","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2023-01-09T10:11:29.249Z","registered":"2023-01-09T10:11:29.249Z"} editorMS {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-0","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2023-01-09T10:11:29.313Z","registered":"2023-01-09T20:09:23.327Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000002880/rosdok_derivate_0000203233/Wiechmann_Dissertation_2023.pdfIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer AluminiumlegierungIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer Aluminiumlegierunggnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137gnd:132599198gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137gnd:132599198gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002880-d500172e54gnd:1277558663orcid:0000-0003-0990-8042Philipp WiechmannPhilipp Wiechmannrosdok_disshab_0000002880-d500172e70gnd:135560721orcid:0000-0002-1087-4137Olaf KeßlerOlaf Keßlerrosdok_disshab_0000002880-d500172e87gnd:132599198Knuth-Michael HenkelKnuth-Michael Henkelrosdok_disshab_0000002880-d500172e103gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002880-d500172e114gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannOlaf KeßlerKnuth-Michael HenkelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannOlaf KeßlerKnuth-Michael HenkelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikPhilipp WiechmannRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-010.18453/rosdok_id00004099Das Schmelzschweißen ist eine weitverbreitete und wirtschaftliche Methode zum Fügen von Aluminiumwerkstoffen. 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Ursächlich dafür ist…Philipp WiechmannIn-situ Analyse von Phasenumwandlungen und mechanischen Eigenschaften während charakteristischer Temperatur-Zeit-Verläufe aus Wärmeeinflusszonen in einer AluminiumlegierungIn-situ-AnalyseUniversitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099PhilippWiechmann1989 -VerfasserInaut12775586630000-0003-0990-8042OlafKeßler1965 -AkademischeR BetreuerIndgs1355607210000-0002-1087-4137Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für WerkstofftechnikKnuth-MichaelHenkel1961 -AkademischeR BetreuerIndgs132599198Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für Fügetechnik38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgg[purl]http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004099[urn]urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004099-0[doi]10.18453/rosdok_id00004099open_access20222022epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:600SDNB:620institution:unirostock.msfstate:published