mycoreobjectrosdok_disshab_0000002889rosdok_disshab_0000002889rosdokdisshabrosdok_derivate_00002032642023-08-08T10:15:01.097Z2023-01-11T14:34:30.995ZadministratoreditorMSpublished1rosdok_derivate_0000203264truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id000041231830833871Oau2023-01-112023-08-05T19:21:58ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer SimulationDie sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. Diese Arbeit zeigt eine Methode zur Vergleichbarkeit von Flexibilisierungsmaßnahmen eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes auf. Mittels dynamischer Simulation des realen Betriebes werden Potentiale analysiert und mit Hilfe eines entwickelten Einsatzplanungsmodells wird die Auswirkung der jeweiligen Flexibilisierungsmaßnahme auf den Jahresfahrplan beurteilt.Jens HinrichPrause1988 -VerfasserInaut1277801983KarstenMüllerAkademischeR BetreuerIndgs126686797XUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische ThermodynamikHans-GünterEckel1963 -AkademischeR BetreuerIndgs115363866Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-310.18453/rosdok_id00004123620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2022Universität RostockRostockmonographic202220222023Universitätsbibliothek RostockRostock2023Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123Karsten Müller (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik) ; Hans-Günter Eckel (Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik","name":"Müller, Karsten"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe","name":"Eckel, Hans-Günter"}]vorgelegt von Jens Hinrich PrauseUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische ThermodynamikMüller, KarstenUniversität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische AntriebeEckel, Hans-Günterdoctype:epubdoctype:epubDokumenttypDocument typedoctype:epub.dissertationdoctype:epub.dissertationDissertationdoctoral thesisdiniPublType:doctoralThesis diniPublType2022:PhDThesis XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisdocumentnatureOfContent:ppn_105825778natureOfContent:ppn_105825778HochschulschriftdiniPublType2022:DoctoralThesisdiniPublType2022:DoctoralThesisDissertation oder HabilitationDoctoral thesisDRIVERdiniPublType2022:PhDThesisdiniPublType2022:PhDThesisDissertationPhD thesisKDSF (Pu34)XMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralXMetaDissPlusThesisLevel:thesis.doctoralDoktorarbeitdoctoral thesisSDNB:620SDNB:620620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau620 Engineering & allied operations620 Ingenieurwissenschaften und<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Maschinenbauinstitution:unirostockinstitution:unirostockUniversität RostockUniversity of RostockUniversität RostockUniversität RostockUni.Rostockhttp://d-nb.info/gnd/38329-6institution:unirostock.msfinstitution:unirostock.msfFakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFaculty of Mechanical Engineering and Marine TechnologiesUniversität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikFakultät für Maschinenbau<br />und SchiffstechnikUni.Rostock.Fakultaet.MSFhttp://d-nb.info/gnd/10085033-9licenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2rfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer SimulationBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer Simulationgnd:1277801983gnd:126686797Xgnd:115363866gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1277801983gnd:126686797Xgnd:115363866gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002889-d99147e52gnd:1277801983Jens Hinrich PrauseJens Hinrich Prauserosdok_disshab_0000002889-d99147e66gnd:126686797XKarsten MüllerKarsten Müllerrosdok_disshab_0000002889-d99147e79gnd:115363866Hans-Günter EckelHans-Günter Eckelrosdok_disshab_0000002889-d99147e94gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002889-d99147e106gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseKarsten MüllerHans-Günter EckelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseKarsten MüllerHans-Günter EckelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-310.18453/rosdok_id00004123Die sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. Diese Arbeit zeigt eine Methode zur Vergleichbarkeit von Flexibilisierungsmaßnahmen eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes auf. Mittels dynamischer Simulation des realen Betriebes werden Potentiale analysiert und mit Hilfe eines entwickelten Einsatzplanungsmodells wird die Auswirkung der jeweiligen Flexibilisierungsmaßnahme auf den Jahresfahrplan beurteilt.20222022Karsten Müller (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik) ; Hans-Günter Eckel (Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik","name":"Müller, Karsten"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe","name":"Eckel, Hans-Günter"}]vorgelegt von Jens Hinrich Prauseepub.dissertation1 Prause_Dissertation_2023.pdf 4514937 20c88ea0bfc0d312a33fb4a853fd641d rosdok/id000041231830833871Oau2023-01-112023-08-05T19:21:58ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2Mods XSLT Transformer 2.7 [SCM: "0c0e7a3c226a4a0cbcbec39b493c3c5257339ab8" "v2.7" "2023-08-04T00:00:00+0200"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer SimulationDie sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. Diese Arbeit zeigt eine Methode zur Vergleichbarkeit von Flexibilisierungsmaßnahmen eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes auf. Mittels dynamischer Simulation des realen Betriebes werden Potentiale analysiert und mit Hilfe eines entwickelten Einsatzplanungsmodells wird die Auswirkung der jeweiligen Flexibilisierungsmaßnahme auf den Jahresfahrplan beurteilt.Jens HinrichPrause1988 -VerfasserInaut1277801983KarstenMüllerAkademischeR BetreuerIndgs126686797XUniversität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische ThermodynamikHans-GünterEckel1963 -AkademischeR BetreuerIndgs115363866Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe38329-6Universität Rostock1419 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität RostockFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik2004 -Grad-verleihende Institutiondgghttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-310.18453/rosdok_id00004123620 Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauFakultät für Maschinenbau und Schiffstechnikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2022Universität RostockRostockmonographic202220222023Universitätsbibliothek RostockRostock2023Universitätsbibliothek Rostockhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123Karsten Müller (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik) ; Hans-Günter Eckel (Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe)[{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik","name":"Müller, Karsten"},{"affil":"Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe","name":"Eckel, Hans-Günter"}]vorgelegt von Jens Hinrich Prause Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik Müller, Karsten Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe Eckel, Hans-Günter 2023-01-11T14:34:30.995Z 2023-08-08T10:15:01.097Z 2023-08-18T10:15:01.102Z {"identifier":"rosdok/id00004123","type":"local_id","additional":"","service":"MCRLocalID","created":"2023-01-11T14:34:31.015Z","registered":"2023-01-11T14:34:31.015Z"} editorMS {"identifier":"urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-3","type":"dnbUrn","additional":"","service":"RosDokURN","created":"2023-01-11T14:34:31.019Z","registered":"2023-01-11T20:09:58.700Z"} administratorfulltextfile/rosdok_disshab_0000002889/rosdok_derivate_0000203264/Prause_Dissertation_2023.pdfBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer SimulationBewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer Simulationgnd:1277801983gnd:126686797Xgnd:115363866gnd:38329-6gnd:10085033-9gnd:1277801983gnd:126686797Xgnd:115363866gnd:38329-6gnd:10085033-9rosdok_disshab_0000002889-d99147e52gnd:1277801983Jens Hinrich PrauseJens Hinrich Prauserosdok_disshab_0000002889-d99147e66gnd:126686797XKarsten MüllerKarsten Müllerrosdok_disshab_0000002889-d99147e79gnd:115363866Hans-Günter EckelHans-Günter Eckelrosdok_disshab_0000002889-d99147e94gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000002889-d99147e106gnd:10085033-9Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseKarsten MüllerHans-Günter EckelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseKarsten MüllerHans-Günter EckelUniversität RostockUniversität Rostock Fakultät für Maschinenbau und SchiffstechnikJens Hinrich PrauseRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttp://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-310.18453/rosdok_id00004123Die sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. 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