10.18453/rosdok_id00004125 Panwitt, Hannes Hannes Panwitt http://d-nb.info/gnd/1277804664 Universität Rostock 2022 620 Engineering & allied operations 2022 de http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004125 urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004125-7 Für die Auslegung von Fahrzeugen ist es notwendig, das Strukturverhalten unter Kollisionsszenarien zu berücksichtigen. Im Rahmen dieser Arbeit wurde daher das Grenztragverhalten geschweißter Aluminiumstrukturen unter Berücksichtigung lokaler Vorgänge in der Schweißnahtumgebung untersucht und anhand eines Strukturdetails simuliert. Dafür wurde ein neues Materialmodell auf Basis von schweißprozessähnlichen Wärmebehandlungen und Härteprüfungen entwickelt. Die detailliertere Abbildung der Eigenschaften erlaubt es, die lokalen Vorgänge in Übereinstimmung mit Validierungsversuchen vorherzusagen.