mycoreobjectrosdok_disshab_0000003403rosdok_disshab_0000003403rosdokdisshabrosdok_derivate_00002259742026-02-04T16:44:47.469Z2026-02-04T15:45:37.793ZMCRJANITOReditorFGpublished1rosdok_derivate_0000225974truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok/id000050991951162609Oau2026-02-042026-02-04T16:35:25ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.10 [SCM: "f6c168af690edb7cb65ef34e4a2bf7f8714c5d38" "v2.10" "2024-03-28T14:43:08+0100"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftZeitliche und räumliche Analyse und Beeinflussung instationärer Strömungsphänomene in Vollheck-TotwassernIn dieser Dissertation wird eine automatisierte Auswertungsmethodik zur zeitlichen und räumlichen Strömungsanalyse entwickelt, mit deren Hilfe für Vollheckfahrzeuge zunehmender Komplexität die für den Luftwiderstand relevantesten instationären Strömungsphänomene identifiziert werden. In numerischen und experimentellen Untersuchungen wird analysiert und bewertet, inwiefern eine aktive Strömungsbeeinflussung dieser instationären Phänomene zu einer effizienten und effektiven Widerstandsreduktion der Vollheckfahrzeuge genutzt werden kann.PeterKostorz1994 -VerfasserInaut1388972999SvenGrundmannAkademischeR BetreuerIndgs1366279430000-0003-3116-1918Universität RostockFrank-HendrikWurm1961 -AkademischeR BetreuerIndgs101601788XUniversität RostockThomasSchütz1982 -AkademischeR BetreuerIndgs140781811TU Darmstadt38329-6Universität Rostock1419 - 19761990 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität Rostock. 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In numerischen und experimentellen Untersuchungen wird analysiert und bewertet, inwiefern eine aktive Strömungsbeeinflussung dieser instationären Phänomene zu einer effizienten und effektiven Widerstandsreduktion der Vollheckfahrzeuge genutzt werden kann.20242024Sven Grundmann (Universität Rostock) ; Frank-Hendrik Wurm (Universität Rostock) ; Thomas Schütz (TU Darmstadt)[{"name":"Grundmann, Sven","affil":"Universität Rostock"},{"name":"Wurm, Frank-Hendrik","affil":"Universität Rostock"},{"name":"Schütz, Thomas","affil":"TU Darmstadt"}]Dissertation, Universität Rostock, 2024vorgelegt von Peter Kostorzepub.dissertation1 Kostorz_Dissertation_2026.pdf 13893989 dbfab60a12296a1ee3390c2a12b79768 rosdok/id000050991951162609Oau2026-02-042026-02-04T16:35:25ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.10 [SCM: "f6c168af690edb7cb65ef34e4a2bf7f8714c5d38" "v2.10" "2024-03-28T14:43:08+0100"] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftZeitliche und räumliche Analyse und Beeinflussung instationärer Strömungsphänomene in Vollheck-TotwassernIn dieser Dissertation wird eine automatisierte Auswertungsmethodik zur zeitlichen und räumlichen Strömungsanalyse entwickelt, mit deren Hilfe für Vollheckfahrzeuge zunehmender Komplexität die für den Luftwiderstand relevantesten instationären Strömungsphänomene identifiziert werden. 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In numerischen…Peter KostorzZeitliche und räumliche Analyse und Beeinflussung instationärer Strömungsphänomene in Vollheck-TotwassernUniversitätsbibliothek Rostockhttps://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005099PeterKostorz1994 -VerfasserInaut1388972999SvenGrundmannAkademischeR BetreuerIndgs1366279430000-0003-3116-1918Universität RostockFrank-HendrikWurm1961 -AkademischeR BetreuerIndgs101601788XUniversität RostockThomasSchütz1982 -AkademischeR BetreuerIndgs140781811TU Darmstadt38329-6Universität Rostock1419 - 19761990 -Grad-verleihende Institutiondgg10085033-9Universität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik01.01.2004 -Grad-verleihende Institutiondgg[purl]https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005099[urn]urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005099-6[doi]10.18453/rosdok_id00005099open_access20242024epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.dissertationaccesscondition:openaccessSDNB:620institution:unirostock.msfstate:published