mycoreobjectrosdok_disshab_0000003660rosdok_disshab_0000003660rosdokdisshabrosdok_derivate_00002295512026-09-10T16:24:39.860Z2026-09-10T14:58:07.414ZMCRJANITOReditorFGpublished1rosdok_derivate_0000229551truetruederivate_types:fulltextVolltextfulltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedveröffentlichtpublishedrosdok_id000057881983755206Oau2026-09-102026-09-10T15:26:00ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.14-SNAPSHOT [SCM: "" "" ""] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftIntegration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmeneine Referenz-Enterprise-Architektur-EmpfehlungDie Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. Es dient als Referenz für die digitale Transformation des ÖPNV.This dissertation examines how New Mobility Services, such as sharing schemes and on-demand transport, can be sustainably integrated into traditional German public transport operators. Using Design Science Research, it develops a domain-specific enterprise architecture model that extends industry standards such as ITVU and VDV, linking IT, processes, fares and governance structures. It serves as a reference framework for the digital transformation of public transport.Mark-OliverWürtz1971 -VerfasserInaut1419026402KurtSandkuhl1963 -AkademischeR BetreuerIndgs1434454800000-0002-7431-8412Universität RostockJan FabianEhmke1980 -AkademischeR BetreuerIndgs10440671440000-0001-8474-748338329-6Universität Rostock1419 - 19761990 -Grad-verleihende Institutiondgg10085032-7Universität Rostock. 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Fakultät für Informatik und ElektrotechnikFakultät für Informatik<br />und ElektrotechnikUni.Rostock.Fakultaet.IEFhttp://d-nb.info/gnd/10085032-7licenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehaltenall rights reserved/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.png[DE-28]Urheberrechtsschutz 1.0$gRights Statements$uhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnghttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/accesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2OAfreeinfo:eu-repo/semantics/openAccess[DE-28]Open Access$gControlled Vocabulary for Access Rights$uhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2rfc5646:derfc5646:deDeutschGermangerdeuIntegration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmeneine Referenz-Enterprise-Architektur-EmpfehlungIntegration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmeneine Referenz-Enterprise-Architektur-Empfehlunggnd:1419026402gnd:143445480orcid:0000-0002-7431-8412gnd:1044067144orcid:0000-0001-8474-7483gnd:38329-6gnd:10085032-7gnd:1419026402gnd:143445480orcid:0000-0002-7431-8412gnd:1044067144orcid:0000-0001-8474-7483gnd:38329-6gnd:10085032-7rosdok_disshab_0000003660-d683413e55gnd:1419026402Mark-Oliver WürtzMark-Oliver Würtzrosdok_disshab_0000003660-d683413e69gnd:143445480orcid:0000-0002-7431-8412Kurt SandkuhlKurt Sandkuhlrosdok_disshab_0000003660-d683413e86gnd:1044067144orcid:0000-0001-8474-7483Jan Fabian EhmkeJan Fabian Ehmkerosdok_disshab_0000003660-d683413e103gnd:38329-6Universität RostockUniversität Rostockrosdok_disshab_0000003660-d683413e116gnd:10085032-7Universität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzKurt SandkuhlJan Fabian EhmkeUniversität RostockUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzKurt SandkuhlJan Fabian EhmkeUniversität RostockUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttps://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005788urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005788-110.18453/rosdok_id00005788Die Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. Es dient als Referenz für die digitale Transformation des ÖPNV.This dissertation examines how New Mobility Services, such as sharing schemes and on-demand transport, can be sustainably integrated into traditional German public transport operators. Using Design Science Research, it develops a domain-specific enterprise architecture model that extends industry standards such as ITVU and VDV, linking IT, processes, fares and governance structures. It serves as a reference framework for the digital transformation of public transport.20262026Kurt Sandkuhl (Universität Rostock) ; Jan Ehmke (Universität Wien)[{"name":"Sandkuhl, Kurt","affil":"Universität Rostock"},{"name":"Ehmke, Jan","affil":"Universität Wien"}]Dissertation, Universität Rostock, 2026New Mobility Services Öffentlicher Personennahverkehrvorgelegt von Mark-Oliver Würtzepub.dissertation1 Wuertz_Dissertation_2026.pdf 9700623 a503463fada814beea352d8101a17c86 rosdok_id000057881983755206Oau2026-09-102026-09-10T15:26:00ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.14-SNAPSHOT [SCM: "" "" ""] with mode 'DEFAULT'.DissertationHochschulschriftIntegration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmeneine Referenz-Enterprise-Architektur-EmpfehlungDie Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. Es dient als Referenz für die digitale Transformation des ÖPNV.This dissertation examines how New Mobility Services, such as sharing schemes and on-demand transport, can be sustainably integrated into traditional German public transport operators. Using Design Science Research, it develops a domain-specific enterprise architecture model that extends industry standards such as ITVU and VDV, linking IT, processes, fares and governance structures. It serves as a reference framework for the digital transformation of public transport.Mark-OliverWürtz1971 -VerfasserInaut1419026402KurtSandkuhl1963 -AkademischeR BetreuerIndgs1434454800000-0002-7431-8412Universität RostockJan FabianEhmke1980 -AkademischeR BetreuerIndgs10440671440000-0001-8474-748338329-6Universität Rostock1419 - 19761990 -Grad-verleihende Institutiondgg10085032-7Universität Rostock. 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Fakultät für Informatik und ElektrotechnikUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzKurt SandkuhlJan Fabian EhmkeUniversität RostockUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzKurt SandkuhlJan Fabian EhmkeUniversität RostockUniversität Rostock. Fakultät für Informatik und ElektrotechnikMark-Oliver WürtzRostockUniversität Rostockepub.dissertationhttps://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005788urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005788-110.18453/rosdok_id00005788Die Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. 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Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards…Mark-Oliver WürtzIntegration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmeneine Referenz-Enterprise-Architektur-EmpfehlungNew Mobility Services Öffentlicher PersonennahverkehrUniversitätsbibliothek Rostockhttps://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005788Mark-OliverWürtz1971 -VerfasserInaut1419026402KurtSandkuhl1963 -AkademischeR BetreuerIndgs1434454800000-0002-7431-8412Universität RostockJan FabianEhmke1980 -AkademischeR BetreuerIndgs10440671440000-0001-8474-748338329-6Universität Rostock1419 - 19761990 -Grad-verleihende Institutiondgg10085032-7Universität Rostock. 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