Thermodynamic based prediction Model for NOx and CO Emissions from a Gasoline Direct Injection Engine

Nataporn Chindaprasert

doi:10.18453/rosdok_id00000329

Nataporn Chindaprasert

Thermodynamic based prediction Model for NOx and CO Emissions from a Gasoline Direct Injection Engine

Universität Rostock, 2007

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00000329

Abstract: Im Rahmen dieser Arbeit wird ein 2-Zonen-Modell entwickelt und mit einem auf dem erweiterten Zeldovich-Mechanismus basierten reaktionskinetischen Modell kombiniert, um die NOx-Emissionen direkteinspritzender Otto-Motoren zu berechnen. Ein zusätzliches reaktionskinetisches Modell erlaubt aufbauend auf dem 2-Zonen-Modell die Vorhersage der CO-Emissionen. Um über den gesamtem, von unter- bis überstöchiometrischer Verbrennung reichenden Betriebsbereich des Motors eine bessere CO-Vorhersage zu ermöglichen, wurde eine zusätzliche Zone im Brennraum eingeführt. Das Gemisch in dieser Zone oxidiert und wird daher mit einem reduzierten Kinetik-Ansatz modelliert.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

Thermodynamic based prediction Model for NOx and CO Emissions from a Gasoline Direct Injection Engine

Beteiligte Personen:

Nataporn Chindaprasert[VerfasserIn]
	135777569
Egon Hassel , Prof. Dr.-Ing. habil.[AkademischeR BetreuerIn]
Horst Harndorf , Prof. Dr.-Ing.[AkademischeR BetreuerIn]
Olaf Magnor , Dr.-Ing.[AkademischeR BetreuerIn]

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085033-9

Zusammenfassung:

Im Rahmen dieser Arbeit wird ein 2-Zonen-Modell entwickelt und mit einem auf dem erweiterten Zeldovich-Mechanismus basierten reaktionskinetischen Modell kombiniert, um die NOx-Emissionen direkteinspritzender Otto-Motoren zu berechnen. Ein zusätzliches reaktionskinetisches Modell erlaubt aufbauend auf dem 2-Zonen-Modell die Vorhersage der CO-Emissionen. Um über den gesamtem, von unter- bis überstöchiometrischer Verbrennung reichenden Betriebsbereich des Motors eine bessere CO-Vorhersage zu ermöglichen, wurde eine zusätzliche Zone im Brennraum eingeführt. Das Gemisch in dieser Zone oxidiert und wird daher mit einem reduzierten Kinetik-Ansatz modelliert. [Deutsch]

In this dissertation a two-zone thermodynamic model is implemented and combined with extended Zeldovich mechanism to calculate NOx from a gasoline direct injection engine. Furthermore, a chemical kinetic model has been combined with the two-zone model to predict the carbon monoxide emission. For a better CO prediction over the operating range of lambda from lean to rich mixture, a new zone has been introduced into the combustion chamber. This enables the integration of the thermal boundary layer into the emissions model. The mixture in this zone is oxidized at a lower temperature than the majority of the gas in the combustion chamber and therefore modelled with a reduced chemical mechanism. [Englisch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik

Sprache:

Englisch

Sachgruppe der DNB:

620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Veröffentlichung /
Entstehung:

Rostock: Universität Rostock

2007

Identifikatoren: