Optimierung von Vorbehandlungsanlagen in der Automobilindustrie

Detlef Majohr

doi:10.18453/rosdok_id00000363

Detlef Majohr

Optimierung von Vorbehandlungsanlagen in der Automobilindustrie

Universität Rostock, 2008

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00000363

Abstract: Die Dissertation zeigt Lösungen für die Optimierung von Lackierprozessen in der Automobilindustrie auf. Neben konkret genannten Projekten steht insbesondere die strömungsmechanische Optimierung der Vorbehandlungsanlagen im Mittelpunkt dieser Arbeit. Untersucht wurde die Reduzierung von Schmutzpartikelanhaftungen an Karosserien in Tauchbädern. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Abhängigkeit der Partikelanzahl von der Höhe der Strömungsgeschwindigkeit des Fluids. Für Durchlaufanlagen wurden spezielle Seitenflutdüsen vorgeschlagen. Die wissenschaftlichen Erkenntnisse wurden in einer KTL-Anlage konkret umgesetzt und es konnte die Wirksamkeit bewiesen werden.

doctoral thesis free access

title:

Optimierung von Vorbehandlungsanlagen in der Automobilindustrie

contributing persons:

Detlef Majohr[VerfasserIn]
	136535445
Alfred Leder , Prof. Dr.[AkademischeR BetreuerIn]
Konrad Ortlieb , Prof. Dr.[AkademischeR BetreuerIn]
Wolfgang Bremser , Prof. Dr.[AkademischeR BetreuerIn]

contributing corporate bodies:

Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085033-9

abstract:

Die Dissertation zeigt Lösungen für die Optimierung von Lackierprozessen in der Automobilindustrie auf. Neben konkret genannten Projekten steht insbesondere die strömungsmechanische Optimierung der Vorbehandlungsanlagen im Mittelpunkt dieser Arbeit. Untersucht wurde die Reduzierung von Schmutzpartikelanhaftungen an Karosserien in Tauchbädern. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Abhängigkeit der Partikelanzahl von der Höhe der Strömungsgeschwindigkeit des Fluids. Für Durchlaufanlagen wurden spezielle Seitenflutdüsen vorgeschlagen. Die wissenschaftlichen Erkenntnisse wurden in einer KTL-Anlage konkret umgesetzt und es konnte die Wirksamkeit bewiesen werden. [German]

document type:

doctoral thesis

institution:

Faculty of Mechanical Engineering and Marine Technologies

language:

German

subject class (DDC):

620 Engineering & allied operations

publication /
production:

Rostock: Universität Rostock

2008

identifiers: