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Max Fechner

Zur Berechnung der orthotropen Fahrbahnplatte unter Radlasten und der nachträglichen Verstärkung mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff

Universität Rostock, 2017

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00002321

Abstract: Die Arbeit enthält zwei Themenkomplexe. Zum einen wird ein verbessertes Näherungsverfahren für die Berechnung orthotroper Fahrbahnplatten unter Radlasten vorgestellt, das die Ergebnisse der Finite-Elemente-Methode gut abbildet. So können Reserven gegenüber sonst häufig konventionellen Näherungsverfahren erzielt werden. Zudem wird die nachträgliche Verstärkung von Trapezhohlsteifen mit CFK experimentell und numerisch untersucht.

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