| Titel: |
| Numerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen
unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismen |
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| Beteiligte Personen: |
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| Beteiligte Körperschaften: |
| Universität Rostock[Grad-verleihende Institution] |
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38329-6 |
| Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution] |
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10085033-9 |
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| Zusammenfassung: |
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Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren
simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle
wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter
Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt
und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert
worden.
[Deutsch] |
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| Dokumenttyp: |
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| Einrichtung: |
| Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik |
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| Sprache: |
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| Sachgruppe der DNB: |
| 600 Technik |
| 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau |
| 624 Ingenieurbau und Umwelttechnik |
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Veröffentlichung /
Entstehung: |
Rostock
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Rostock: Universität Rostock
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2020
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| Verantwortlichkeitsangabe: |
| vorgelegt von Sascha Andree |
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| Identifikatoren: |
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| Zugang: |
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frei zugänglich (Open Access)
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| Lizenz/Rechtehinweis: |
alle Rechte vorbehalten
Das Werk darf ausschließlich nach den vom deutschen Urheberrechtsgesetz festgelegten Bedingungen genutzt werden. |
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| RosDok-ID: |
rosdok_disshab_0000002594 |
| erstellt / geändert am: |
26.09.2021 / 08.08.2023
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| Metadaten-Lizenz: |
Die Metadaten zu diesem Dokument sind gemeinfrei
(CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication). |
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