The severity and spatial pattern mapping of crashes and safety performance evaluation of two-way two-lane rural roads geometric design : a case of Oromia, Ethiopia

Alamirew Mulugeta Tola

doi:10.18453/rosdok_id00003625

Alamirew Mulugeta Tola

The severity and spatial pattern mapping of crashes and safety performance evaluation of two-way two-lane rural roads geometric design : a case of Oromia, Ethiopia

Universität Rostock, 2021

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00003625

Abstract: Die Dissertation umfasste drei wissenschaftliche Studien. Von den zuständigen Ämtern wurden Daten über Unfälle, Verkehr und die geometrische Gestaltung von Straßen eingeholt. Um die räumlichen Muster von Unfällen zu untersuchen und Unfallschwerpunkte in Äthiopien zu identifizieren, wurde ArcGIS verwendet. Das Crash Prediction Model des Highway Safety Manual und das Interactive Highway Safety Design Model wurden genutzt, um die Sicherheit ländlicher Straßen zu bewerten und die Sicherheitsauswirkungen von Verbesserungen der Straßengestaltung bestehender Straßen zu quantifizieren.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

The severity and spatial pattern mapping of crashes and safety performance evaluation of two-way two-lane rural roads geometric design: a case of Oromia, Ethiopia

Beteiligte Personen:

Alamirew Mulugeta Tola[VerfasserIn]
	1255798912
Fokke Saathoff[AkademischeR BetreuerIn]
	138208557
	AUF / Universität Rostock
Alemayehu Gebissa Guta[AkademischeR BetreuerIn]
	115245081
Tamene Adugna Demissie[AkademischeR BetreuerIn]
	1047474794
	Jimma University / Ethiopia
Emer Tucay[AkademischeR BetreuerIn]
	Addis Ababa Science and Technology University / Ethiopia

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock, Agrar- und Umweltwissenschaftliche Fakultät[Grad-verleihende Institution]
	10025954-6

Zusammenfassung:

The dissertation included three scientific studies. Data from the respective offices on crashes, traffic and the geometric design of roads were obtained. To examine the spatial patterns of Crashes and identify crash hotspots in Ethiopia, the spatial autocorrelation of crashes and Getis-Ord-Gi* statistics in ArcGIS were used. Moreover, the Crash Prediction Model of the Highway Safety Manual and Interactive Highway Safety Design Model has been exploited to evaluate the safety performance of rural roads and quantify the safety effects of road design improvements made to existing roads [Englisch]

Die Dissertation umfasste drei wissenschaftliche Studien. Von den zuständigen Ämtern wurden Daten über Unfälle, Verkehr und die geometrische Gestaltung von Straßen eingeholt. Um die räumlichen Muster von Unfällen zu untersuchen und Unfallschwerpunkte in Äthiopien zu identifizieren, wurde ArcGIS verwendet. Das Crash Prediction Model des Highway Safety Manual und das Interactive Highway Safety Design Model wurden genutzt, um die Sicherheit ländlicher Straßen zu bewerten und die Sicherheitsauswirkungen von Verbesserungen der Straßengestaltung bestehender Straßen zu quantifizieren. [Deutsch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Fakultät für Agrar, Bau und Umwelt

Sprache:

Englisch

Sachgruppe der DNB:

620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

630 Landwirtschaft, Veterinärmedizin

Veröffentlichung /
Entstehung:

Rostock: Universität Rostock

2021