Experimentelle und numerische Untersuchung der trockenen Heißgasentschwefelung von Großmotorabgas

Christian Harald Pfahler

doi:10.18453/rosdok_id00004254

Christian Harald Pfahler

Experimentelle und numerische Untersuchung der trockenen Heißgasentschwefelung von Großmotorabgas

Universität Rostock, 2022

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004254

Abstract: Großmotoren werden weltweit als Motorgeneratoren in Kraftwerken eingesetzt. Die dabei verbrannten flüssigen Kraftstoffe, zum Beispiel schwere Heizöle, führen zur Emission von Schwefeldioxid und Partikeln. In der vorliegenden Arbeit wird ein neues Verfahren zur Abscheidung von Schwefeldioxid mittels Trockensorption durch Natriumhydrogencarbonat im Temperaturbereich von 250 °C bis 400 °C erforscht. Zuerst wurden mit einem Technikum Filterelemente und der Entschwefelungsprozess untersucht. Anschließend erfolgte eine 3D-CFD-Simulation des Prüfstandsaufbaus mit 1D-Partikelmodell.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

Experimentelle und numerische Untersuchung der trockenen Heißgasentschwefelung von Großmotorabgas

Beteiligte Personen:

Christian Harald Pfahler[VerfasserIn]
	1286798272
Bert Buchholz[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0003-2497-0231
	137022670
	Universität Rostock, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren
Ralf Zimmermann[AkademischeR BetreuerIn]
	143922025
	Universität Rostock, Lehrstuhl für Analytische Chemie

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085033-9

Zusammenfassung:

Großmotoren werden weltweit als Motorgeneratoren in Kraftwerken eingesetzt. Die dabei verbrannten flüssigen Kraftstoffe, zum Beispiel schwere Heizöle, führen zur Emission von Schwefeldioxid und Partikeln. In der vorliegenden Arbeit wird ein neues Verfahren zur Abscheidung von Schwefeldioxid mittels Trockensorption durch Natriumhydrogencarbonat im Temperaturbereich von 250 °C bis 400 °C erforscht. Zuerst wurden mit einem Technikum Filterelemente und der Entschwefelungsprozess untersucht. Anschließend erfolgte eine 3D-CFD-Simulation des Prüfstandsaufbaus mit 1D-Partikelmodell. [Deutsch]

Large engines are used as Gensets in stationary power plants worldwide. The used liquid fuels, in example heavy fuel oils, lead to the emission of sulphur dioxide and particles. The present work investigates a new process to abate sulphur dioxide with dry chemisorption on Sodium Hydrogen Carbonate in the temperature range of 250 °C to 400 °C. At first a small scale test facility was used to observe different filter elements and the desulphurisation process. Afterwards a 3D-CFD simulation of the test facility was implemented with 1D particle model. [Englisch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik

Sprache:

Deutsch

Sachgruppe der DNB:

620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Veröffentlichung /
Entstehung:

Rostock: Universität Rostock

2022

Verantwortlichkeitsangabe: