Wave-induced vertical turbulent transport of a passive scalar above permeable rippled seabeds

Leonie Kandler

doi:10.18453/rosdok_id00004804

Leonie Kandler

Wave-induced vertical turbulent transport of a passive scalar above permeable rippled seabeds

Universität Rostock, 2024

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004804

Abstract: Im Rahmen dieser Studie wurden Wellenkanalexperimente durchgeführt, um den Transport von Tracerflüssigkeit über durchlässigen Bodenrippeln zu untersuchen. Mittels PIV- und LIF-Messungen wurden Strömung und vertikaler Transport quantifiziert. Es wurde gezeigt, dass Rippelform und -symmetrie Turbulenz und Tracerbewegung beeinflussen, wobei symmetrische natürliche Rippel den Transport verstärken. Starke Wellen intensivierten den Austausch durch Wirbelbildung.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

Wave-induced vertical turbulent transport of a passive scalar above permeable rippled seabeds

Beteiligte Personen:

Leonie Kandler[VerfasserIn]
	0000-0002-1878-2800
	1366532953
Sven Grundmann[AkademischeR BetreuerIn]
	136627943
	Universität Rostock
Hans Burchard[AkademischeR BetreuerIn]
	136125840
	Leibniz-Institut für Ostseeforschung Warnemünde
Martin Brede[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0002-4904-5280
	132031000
	Universität Rostock

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock. Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085033-9

Zusammenfassung:

This study used wave tank experiments to explore tracer fluid transport above rippled, permeable seabeds. Using PIV and LIF measurements, it quantified flow and vertical transport. Findings show ripple shape and symmetry influence turbulence and tracer fluid movement, with symmetric natural ripples enhancing transport. Strong wave action intensified fluid exchange, driven by vortex formation. Results aid modeling of solute transport in coastal systems. [Englisch]

Im Rahmen dieser Studie wurden Wellenkanalexperimente durchgeführt, um den Transport von Tracerflüssigkeit über durchlässigen Bodenrippeln zu untersuchen. Mittels PIV- und LIF-Messungen wurden Strömung und vertikaler Transport quantifiziert. Es wurde gezeigt, dass Rippelform und -symmetrie Turbulenz und Tracerbewegung beeinflussen, wobei symmetrische natürliche Rippel den Transport verstärken. Starke Wellen intensivierten den Austausch durch Wirbelbildung. [Deutsch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik

Sprache:

Englisch

Sachgruppe der DNB:

500 Naturwissenschaften

620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Umfang:

1 Online-Ressource (VI, 133 Seiten)

Veröffentlichung /
Entstehung: