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Tim Driesen-Micklitz

Personalized user interfaces for automated driving : development, implementation, and evaluation of an adaptation model

Universität Rostock, 2025

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00005545

Abstract: Automatisiertes Fahren stellt dem Nutzer seine Reisezeit für Erholung oder Produktivität zur Verfügung. Eine nahtlose Mensch-Maschine-Interaktion ist für die Systemakzeptanz unerlässlich. Personalisierte Informationsangebote spielen dabei eine zentrale Rolle. Die vorliegende Arbeit entwickelt, implementiert und evaluiert ein Adaptionsmodell, das diese Informationen für jeden Nutzer gemäß individueller Präferenzen personalisiert. Dazu werden zwei Fahrsimulatorstudien sowie eine Nutzerstudie durchgeführt. Das Modell verbessert die Wahrnehmung des User Interfaces durch die Nutzer signifikant.

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