A comprehensive characterization of aerosols formed by photooxidation of emissions from combustion engines complying to latest regulation standards

Andreas Paul

doi:10.18453/rosdok_id00005660

Andreas Paul

A comprehensive characterization of aerosols formed by photooxidation of emissions from combustion engines complying to latest regulation standards

Universität Rostock, November 2024

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00005660

Abstract: Diese Arbeit befasst sich mit der chemischen Charakterisierung und Analyse von Aerosolen, die aus den Emissionen von Verbrennungsmotoren entstehen. Die Daten der Aerosole wurden mit einem hochauflösenden Flugzeit-Aerosolmassenspektrometer(HR-Tof AMS) erfasst. Sekundäre organische Aerosol(SOA) eines Euro-6d-konformen Fahrzeugs kommt aus der Oxidation von Toluol, Xylolen und Trimethylbenzene, die bei <80km/h aufgrund unvollständiger Verbrennung ausgestoßen werden. Ein Schiffsmotor wurde mit beide 0,5% und 0,1% Schwefelgehalt im Kraftstoff betrieben, jedoch blieb die Gesamtmenge an SOA ähnlich.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

A comprehensive characterization of aerosols formed by photooxidation of emissions from combustion engines complying to latest regulation standards

Beteiligte Personen:

Andreas Paul[VerfasserIn]
	0000-0001-6327-4103
	1407355554
George Biskos[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0003-0512-6115
	1322854661
	Delft University of Technology
Udo Kragl[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0002-2507-7472
	131893351
	Universität Rostock
Ralf Zimmermann[AkademischeR BetreuerIn]
	143922025
	Universität Rostock

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock. Mathematisch-Naturwissenschaftliche Fakultät[Grad-verleihende Institution]
	2147083-2

Zusammenfassung:

This Thesis addresses the chemical characterization and analysis of aerosols formed from combustion engine emissions exposed to photo oxidative processes. The aerosol compositional data was aquired by applying a high resolution time of flight aerosol mass spectrometer (HR-Tof AMS). The secondary organic aerosol (SOA) from a euro 6d compliant car was found to be a result of oxidation of Toluene, Xylenes and Trymethylbenzenes emited at speeds <80km/h due to incomplete combustion. A marine engine was run with both 0.5 and 0.1% sulfur fuel content, however total SOA form remained similar. [Englisch]

Diese Arbeit befasst sich mit der chemischen Charakterisierung und Analyse von Aerosolen, die aus den Emissionen von Verbrennungsmotoren entstehen. Die Daten der Aerosole wurden mit einem hochauflösenden Flugzeit-Aerosolmassenspektrometer(HR-Tof AMS) erfasst. Sekundäre organische Aerosol(SOA) eines Euro-6d-konformen Fahrzeugs kommt aus der Oxidation von Toluol, Xylolen und Trimethylbenzene, die bei <80km/h aufgrund unvollständiger Verbrennung ausgestoßen werden. Ein Schiffsmotor wurde mit beide 0,5% und 0,1% Schwefelgehalt im Kraftstoff betrieben, jedoch blieb die Gesamtmenge an SOA ähnlich. [Deutsch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Mathematisch-Naturwissenschaftliche Fakultät

Sprache:

Englisch

Sachgruppe der DNB:

540 Chemie

Umfang:

1 Online-Ressource (verschiedene Seitenzählungen)

Veröffentlichung /
Entstehung:

Rostock: Universität Rostock