Integration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmen : eine Referenz-Enterprise-Architektur-Empfehlung

Mark-Oliver Würtz

doi:10.18453/rosdok_id00005788

Mark-Oliver Würtz

Integration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmen : eine Referenz-Enterprise-Architektur-Empfehlung

Universität Rostock, 09.02.2026

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00005788

Abstract: Die Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. Es dient als Referenz für die digitale Transformation des ÖPNV.

Dissertation Freier Zugang

Titel:

Integration von bedarfsorientiertem Verkehr - insbesondere NMS - in klassische ÖPNV-Unternehmen: eine Referenz-Enterprise-Architektur-Empfehlung

Beteiligte Personen:

Mark-Oliver Würtz[VerfasserIn]
	1419026402
Kurt Sandkuhl[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0002-7431-8412
	143445480
	Universität Rostock
Jan Fabian Ehmke[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0001-8474-7483
	1044067144

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock. Fakultät für Informatik und Elektrotechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085032-7

Zusammenfassung:

Die Dissertation untersucht, wie New Mobility Services wie Sharing-Angebote und On-Demand-Verkehre nachhaltig in klassische deutsche ÖPNV-Unternehmen integriert werden können. Auf Basis von Design Science Research entsteht ein domänenspezifisches Enterprise-Architekturmodell, das Branchenstandards wie ITVU und VDV erweitert und IT-, Prozess-, Tarif- und Governance-Strukturen verbindet. Es dient als Referenz für die digitale Transformation des ÖPNV. [Deutsch]

This dissertation examines how New Mobility Services, such as sharing schemes and on-demand transport, can be sustainably integrated into traditional German public transport operators. Using Design Science Research, it develops a domain-specific enterprise architecture model that extends industry standards such as ITVU and VDV, linking IT, processes, fares and governance structures. It serves as a reference framework for the digital transformation of public transport. [Englisch]

Dokumenttyp:

Dissertation

Einrichtung:

Fakultät für Informatik und Elektrotechnik

Sprache:

Deutsch

Sachgruppe der DNB:

004 Informatik

330 Wirtschaft

650 Management

Umfang:

1 Online-Ressource (XVII, 381 Seiten)