Vergleich eines Schiffsantriebssystems mit Wasserstoff gegenüber LNG als Energieträger

Mark Borchert

doi:10.18453/rosdok_id00003549

Mark Borchert

Vergleich eines Schiffsantriebssystems mit Wasserstoff gegenüber LNG als Energieträger

Universität Rostock, 2020

https://doi.org/10.18453/rosdok_id00003549

Abstract: Die Arbeit beschäftigt sich mit den technischen Grundlagen zur Chemie, Physik und Speicherung von LNG und Wasserstoff, als auch mit den darauf basierten Antriebssystemen. Es wird für jede Komponente die optimalste Konfiguration gewählt und somit für die beiden Antriebssysteme konzipiert. Dafür wurden technische Daten hinsichtlich Masse und Volumen ermittelt und Skalen unabhängige, spezifische Werte für eine vereinfachte Konzeptdimensionierung hinsichtlich Masse und Bauvolumen von Wasserstoffantriebssystemen erstellt. Diese Dimensionierung wurde an einem Validierungsbeispiel durchgerechnet.

Bachelorarbeit Freier Zugang

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Titel:

Vergleich eines Schiffsantriebssystems mit Wasserstoff gegenüber LNG als Energieträger

Beteiligte Personen:

Mark Borchert[VerfasserIn]
	1253938466
Bert Buchholz[AkademischeR BetreuerIn]
	0000-0003-2497-0231
	137022670
	Lehrstuhl fur Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren (LKV)
Conrad Gierow[AkademischeR BetreuerIn]
	FVTR GmbH

Beteiligte Körperschaften:

Universität Rostock[Grad-verleihende Institution]
	38329-6
Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik[Grad-verleihende Institution]
	10085033-9

Zusammenfassung:

Die Arbeit beschäftigt sich mit den technischen Grundlagen zur Chemie, Physik und Speicherung von LNG und Wasserstoff, als auch mit den darauf basierten Antriebssystemen. Es wird für jede Komponente die optimalste Konfiguration gewählt und somit für die beiden Antriebssysteme konzipiert. Dafür wurden technische Daten hinsichtlich Masse und Volumen ermittelt und Skalen unabhängige, spezifische Werte für eine vereinfachte Konzeptdimensionierung hinsichtlich Masse und Bauvolumen von Wasserstoffantriebssystemen erstellt. Diese Dimensionierung wurde an einem Validierungsbeispiel durchgerechnet. [Deutsch]

Dokumenttyp:

Bachelorarbeit

Einrichtung:

Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik

Sprache:

Deutsch

Sachgruppe der DNB:

600 Technik

620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Veröffentlichung /
Entstehung:

Rostock

Rostock: Universität Rostock